WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«асинхронные электродвигатели с пристроенным электрическим тормозом АИР63ЕК.АИР132ЕК ( АИР63Е2К.АИР132Е2К). В нем приведены описание, технические характеристики, регламентные ...»

1

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на

асинхронные электродвигатели с пристроенным электрическим

тормозом АИР63ЕК...АИР132ЕК ( АИР63Е2К...АИР132Е2К). В нем

приведены описание, технические характеристики, регламентные

работы по монтажу и эксплуатации .

1. Назначение .

Двигатели с пристроенным электромагнитным тормозом АИР63ЕК...АИР132ЕК

(АИР63Е2К...АИР132Е2К), далее «двигатели», изготавливаются в диапазоне высот

оси вращения 63... 132 мм и предназначены для привода механизмов, требующих фиксированного останова за регламентированное время после отключения от сети или позиционирования груза (рабочего органа). Режим работы двигателей S4-40% поГОСТ 183-74. Допускается работа в ином режиме и с другой продолжительнос­ тью включения по согласованию с Изготовителем. Группа исполнения по стойкости к воздействию механических внешних факторов - М8 и М3 по ГОСТ 17516.1-90 .

Степень защиты двигателей - IP54, тормоза - IP55 по ГОСТ 17494-87. Климатичес­ кое исполнение и категория размещения - У2, УЗ,Т2, ТЗ, УХЛ2 по ГОСТ 15150-69 .

По согласованию с изготовителем возможна поставка двигателей в исполнении У1, а также степенью защиты IP55 .

Двигатели с пристроенным электромагнитным тормозом изготавливаются на базе двигателей общепромышленного исполнения .

Двигатели АИР63Е2К...АИР132Е2К имеют рычаг для ручного растормаживания, позволяющего проводить пуско - наладочные работы, а также разблокировать тор­ мозную систему при потере напряжения на блоке питания. Питание электромагнит­ ного тормоза осуществляется от независимого источника ~220В, 50 Гц через вып­ рямительный блок, входящий в комплект поставки .



Выпрямительный блок монтируется вне корпуса электродвигателя (в шкафу, пуль­ те управления). По согласованию с Изготовителем выпрямительный блок может быть установлен в коробке выводов двигателя .

ВНИМАНИЕ: при отсутствии питания на выпрямительном блоке вал двигателя находится в заторможенном состоянии .

2. Описание и работа .

2.1 Устройство и работа .

Устройство двигателя, основные сборочные единицы и детали показаны на ри­ сунке 1 .

*?

% 1 2 L.24 Рисунок 1 .

1- диск тормоза; 2- гайка стопорная; 3- колесо тормозное; 4- кольцо резиновое; 5

- якорь; 6 - болт регулировочный; 7 -пружина; 8 - колесо зубчатое; 9 - сухарь опорный; 10 - гайка регулировочная; 11 - манжета резиновая; 12 - электромагнит;

13-винт; 14- болт; 15- щит подшипниковый; 16- вентилятор; 17- пластина - шпонка;

18- кожух; 19- шпонка; 20- кольцо стопорное; 21- болт; 22- шпонка; 23- подшипник;

24- ручка .

При отключенном питании тормоза колесо тормозное (3), при воздействии пру­ жин (7) на якорь (5), прижимается к диску тормоза (1). За счетдействия сил трения между тормозной поверхностью колеса тормозного и диска тормоза вал электро­ двигателя находится в заторможенном состоянии; при этом тормозной момент ко­ леса тормозного передается на вал через колесо зубчатое (8) и шпонку (19). Растормаживание тормоза осуществляется посредством подачи напряжения на катуш­ ку электромагнита (12), после чего происходит притягивание якоря (5) к поверхно­ сти электромагнита и тем самым освобождается колесо тормозное. Продольное перемещение колеса тормозного (3) осуществляется благодаря шлицевому соеди­ нению с колесом зубчатым (8) .

Ручное растормажимание двигателя осуществляется путем перевода и удер­ жания ручки (24) в крайнем правом положении (от коробки выводов к кожуху) .



#

–  –  –

Схема управления по стороне переменного тока (рис. 2) используется в механизмах для обеспечения процесса подтормаживания и уменьшения времени выбега рабочего органа (дисковые пилы, фрезы, строгальный барабан и т.д.). Время подтормаживания

- несколько секунд .

Схема управления по стороне постоянного тока (рис. 3) используется в тех случаях, где требуется точное позиционирование или регламентированное время останова механизма. Время торможения - от сотых до десятых долей секунды .

В первом случае (рис. 2) при отключении питания электромагнита, магнитное поле гасится постепенно по контуру катушка-выпрямитель. Во втором случае (рис.З) при отключении питания электромагнита, магнитное поле гасится практически мгновенно. В обоих случаях время торможения зависит от инерционности системы и настраивается усилием тормоза .

2.4 Эксплуатационные параметры .

Технические характеристики, габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей с пристроенным электромагнитным тормозом соответствуют параметрам двигателей общепромышленного исполнения, за исключением размера L30 (габаритный размер по длине) и массы .

–  –  –

Техническое обслуживание проводят при замеченных отклонениях уровня шума, вибрации, увеличении времени останова или ухудшении позиционирования меха­ низма. Также текущий ремонт может проводиться при определенных наработках двигателя по количеству циклов срабатывания. Рекомендуемая периодичность об­ служивания - 200000 циклов срабатывания (торможение - растормаживание) .

При техническом обслуживании проводится очистка тормозной поверхности ко­ леса тормозного от грязи и механического налета, настраивается номинальный тор­ мозной зазор и номинальный тормозной момент, проверяется надежность крепле­ ния токоведущих частей двигателя и функционирования тормоза .

Текущий ремонт двигателя проводят при нарушениях функционирования двига­ теля или тормозного устройства. При этом проводят: разборку, промывку, чистку и *

–  –  –

сушку тормозного устройства; осмотр статора, ротора и деталей тормозного уст­ ройства с целью обнаружения механических повреждений; выявление деталей, подлежащих замене, восстановлению или подгонке; проверку надежности крепле­ ния выводных проводников к лобовым частям статорной обмотки; проверку сопро­ тивления изоляции .

Наиболее вероятные неисправности в работе тормоза и способы их устранения указаны в таблице 3 .

–  –  –

4. Хранение и транспортирование .

Правила хранения двигателей должны соответствовать ГОСТ23216-78 .

Двигатели могут транспортироваться любым видом крытого транспорта в упаковке, обеспечивающей их сохранность, на неограниченное расстояние при температуре окружающего воздуха от 223 К (минус 50 С ) до 323 К (плюс 50° С) и относительной влажности до 80% .

ф




Похожие работы:

«БОГОСЛОВСКИЕ ТРУДЫ, VIU Владимир Л О С С К И И ОЧЕРК МИСТИЧЕСКОГО БОГОСЛОВИЯ ВОСТОЧНОЙ ЦЕРКВИ Перевод с французского I. Введение. Богословие и мистика в предании Восточной Церкви II. Божественный мрак Ш. Бог-Троица IV. Нетварные энергии V. Тварное бытие VI. Образ и подобие VII. Домостроительс...»

«ДИЗАЙН АРХИТЕКТУРНОЙ СРЕДЫ МИРОВЫЕ ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ ТЕЧЕНИЯ И АРХИТЕКТУРНОЕ ТВОРЧЕСТВО. ЧАСТЬ 4 УДК 7.038:72 ББК 85.1 А.В. Ефимов Московский архитектурный институт (государственная академия), Москва, Россия Аннотация...»

«3 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к постановлению Алтайского краевого Законодательного Собрания № _ ДОКЛАД АЛТАЙСКОГО КРАЕВОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ "О СОСТОЯНИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА АЛТАЙСКОГО КРАЯ В 2017 ГОДУ И ПЕРСПЕКТИВАХ ЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ" Глава 1. Анализ состояния законодательства Алтайского кра...»

«1 Протокол № АЭФ-АХО-119/1 заседания Единой комиссии по допуску заявок на участие в открытом аукционе в электронной форме (АО "КСК") г. Москва 07 февраля 2017 г. Заказчик: Акционерное общество "Курорты Северного Кавказа" 1. (далее АО "КСК", ИНН 2632100740).На заседании Единой комиссии присутство...»

«Порше Центр Тольятти • 445024 • Тольятти • Революционная, 82 ООО "Премьер-Спорт"Получатель: PC Togliatty/Samara (Premier Sport) Революционная, 82 445024 Тольятти 445024 Тольятти Телефон: +7-8482-502911 Ул Революционная 82 Телефакс: +7-8482-502911 Em...»

«N4инистерство обrцегtl и профессионLLцьного сlбразоваtrия Сверлловской области l-с'lсу,ларствеIIное aBToIIoNlHoe професслtоII&тIьное образовате,rlьное },чреждепие Сверлловсксlй об;tасти кУральский радиотехнический коjIJедIt им АС. Попова утвЕр)tдАю jly моекгора по УР (А/-Ц ^ !,В.Ко.lесник()в (( Зl i 08 201_5г. Контрольно-оценочные...»

«Радіоелектроніка РОЗДІЛ "РАДІОЕЛЕКТРОНІКА" УДК 621.376 КУЛИК М.В., ассистент СЪЯНОВ А.М., д.т.н., профессор Днепродзержинский государственный технический университет РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЯ МНОГОУРОВНЕВЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ИНВЕРТОРОВ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ЧАСТОТЫ Введение. Современный частотно-управ...»

«ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ — ОТ ТЕОРИИ К ПРАКТИКЕ Cборник статей по материалам XXXIX международной научно-практической конференции № 10 (35) Октябрь 2014 г. Издается с октября 2011 года Новосибирск УДК 62 ББК 30 Т 38 Ответственный редактор: Гулин А.И.Председатель редакционной коллегии: Ахметов Сайранбек Махсутович —...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.