WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«СОСТОЯНИЯ Сборник научных статей в 2 частях ЧАСТЬ 2 8 4 ФКС XX: сборник научных статей. - Гродно: ГрГУ, 2012 Механохимический метод подготовки компонентов функциональных ...»

ФИЗИКА

КОНДЕНСИРОВАННОГО

СОСТОЯНИЯ

Сборник научных статей в 2 частях

ЧАСТЬ 2

8 4 ФКС XX: сборник научных статей. - Гродно: ГрГУ, 2012

Механохимический метод подготовки компонентов

функциональных материалов на основе политетрафторэтилена может

обеспечить значительный рост показателей служебных характеристик

изделий, а соответственно увеличить их ресурс .

Список литературы

1. Болдырев, В.В. Механохимия и механическая активация твердых веществ / В.В. Болдырев. - М.: Успехи химии, 2006 .

2. Логинов, Б.А. Удивительный мир фторполимеров / Б.А. Логинов. — 2-е издание, дополненное. - М., 2009. - 168 с .

3. Авдейчик, С.В. Трибохимические технологии функциональных композиционных материалов / С.В. Авдейчик [и др.], под рел. В.А. Струка, Ф.Г. Ловшенко —Гродно: ГГАУ, 2008. - 399 с .

In this paper we study the structure of the samples were polytetrafluoroethylene (PTFE), carbon-fiber "Viskum" ultrafme polytetrafluoroethylene (UPTFE) "Forum" by IR spectroscopy, and charge state by TST at baseline and after mechanical activation in the chopper blade type. Set the effect of changing the charge state of mechanically activated materials .

Леменовский Александр Владимирович, студент 5 курса факультета инновационных технологий машиностроения Гродненского государственного университета имени Янки Купалы, Гродно, Беларусь, A.B.Lemenovski@mail.ru .



Научный руководитель — Гаврилова Валентина Владимировна, старший преподаватель кафедры МиРТ, факультет инновационных технологий машиностроения, Гродненский государственный университет имени Янки Купалы, Гродно, Беларусь, V.V.Gavrilova@mail.ru .

УДК 629.114 Д.А. Линник

ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ПОДВЕСКИ КАБИНЫ

КОЛЁСНОГО ТРАКТОРА МТЗ

Проблема создания эффективной виброзащитной системы водителя колёсного трактора представляет собой актуальную задачу и связана с улучшением труда водителя и его безопасностью .

В настоящее время на тракторах ведущих мировых фирм установлены кабины, имеющие достаточно высокий уровень комфорта .

Дизайн кабин и тракторов тщательно проработан. Интерьер кабин Конденсированные состояния | теките 8 5 представляет целостное стилевое решение по расположению органов управления с учётом эргономики. Достигнуты высокие результаты по уровню шумоизоляции, обзорности и снижению вибрации. В конструкции кабин широко применяются высококачественные пластмассы для изготовления топливных баков, капотов, крыш, крыльев и декоративных накладок. Окраска кабин и капотов выполнена высококачественными полимерными красками .

Для обеспечения комфортных условия в кабинах применяются сиденья с улучшенной подвеской, открывающиеся верхние люки, безрамочные окна и двери, улучшающие обзорность, прогивосолнечные шторки и козырьки, обогреватели и кондиционеры, наружные обогреваемые зеркала заднего вида, формованные ковры и обивки интерьера .

На многих моделях тракторов, особенно садовых, ветровое стекло открывается с помощью пневмоподъёмников .

Силовые каркасы кабин имеют 4- и 6-стоечную конструкцию .

Силовые элементы выполнены из специальных фасонных профилей, имеющих толщину 3 - 5 мм, труб прямоугольного или квадратного сечения толщиной до 7 мм, штампосварных деталей из листового проката толщиной до 6 мм .

В кабинах применяются стёкла плоской, цилиндрической ила сферической форм, чаще используются цилиндрические .



Распространены конструкции дверей двух типов - безрамочные (наиболее распространённые) и рамочные из спецпрофшшй с вклеенными стёклами .

Шумозащитные функции в кабинах выполняют резиновые формованные ковры, полужёсткие формованные обивки интерьера и мягкие обивки верхнего пояса кабины. Уровень шума в кабинах тракторов находится в пределах 76 - 80 дБА, а на лучших образцах до 72 дБА .

Таким образом, ускорения действующие на сиденье водителя, и уровень шума в кабине колёсной машины строго регламентированы международными стандартами [1, 2). Поэтому производители колёсных машин постоянно совершенствуют виброзащитные системы, внедряют новые шумопоглащающие материалы в конструкциях кабин водителя .

Задача снижения вибрационных воздействий кабины на водителя решается путём создания эффективных систем подрессорявамн сиденья и подрессоривания кабины водителя [3*6]. В современных колёсных тракторах для улучшения виброзащиты водителя колёсного 86 ФКС XX: сборник научных статей. - Гродно: ГрГУ, 2012 трактора широко используется способ вторичного подрессоривания (подрессоривание кабины) .

Кабины тракторов МТЗ (320-6700010 трактора «Беларус-320», 322трактора «Беларус-322», 422.1-6700010 трактора «Беларустрактора «Беларус-622», 2522-6700010-01 трактора «Беларус-Г22» и др.) устанавливаются на подвеске, состоящей из резинометаллических виброизоляторов, что не позволяет обеспечить хорошую виброзащиту водителя в процессе его работы .

Кабины зарубежных фирм (SAME, Atles, FENDT, Me. CORMICK, LAMBORGHINI (Champion)) устанавливаются на подвеске, состоящей из пружины сжатия и работающего в паре гидроамортизатора. Кабина фирмы DEUTZ FAHR установлена на подвеске, состоящей из задних (пневмокамера и спаренный гидроамортизатор) и передних опор (вертикальный сайлент-блок). На тракторах фирмы NEW HOLLAND серии ТМ кабина установлена на подвеске, состоящей из задних (пружина и встроенный гидроамортизатор) и передних опор (вертикальный сайлент-блок) .

Оптимизировать конструкцию опор кабины трактора МТЗ можно различными способами (замена материала виброизолятора, изменение конструкции опоры и т.д.). Для оптимизации типовой конструкции опоры необходимо проанализировать существующие опасные сечения .

В опорах кабин такими сечениями являются крепление опоры и контактные поверхности элементов конструкции опор. Эти сечения являются опасными, так как при нагружении образуются области повышенных напряжений. Превышение предельных значений напряжений может повлечь за собой разрушение виброизолятора, следовательно, и выход из строя опоры кабины .

Для проектирования и оптимизации опор кабины трактора используются различные конструкторские пакеты, позволяющие не только создать 3D-модель, но и провести виртуальные испытания.

В качестве таких компьютерных программ могут быть использованы:

SolidWorks, Pro/ENGINEER, PANTOCRATOR, CATIA, Unigraphics, ANSYS LS-DYNA и др .





Таким образом, компьютерное моделирование позволяет исследовать влияние материала детали на напряженное состояние .

Анализ 3D модели опоры кабины позволяет установить следующие особенности напряженно-деформированного состояния:

1. Характер нагружения в зависимости от типа используемого материала Конденсированные состояния В технике 8 7

2. Влияние геометрической формы и размеров виброюоовпярш € целью оптимизации условий нагружения в месте контакта .

Список литературы

1. ГОСТ 20062-96. Сиденье тракторное. Общие технические условия .

2. ГОСТ 12.1.012-90 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования

3. Амельченко, Н.П. Подвеска сиденья водителя колёсного грагтора / Н.П. Амельченко, В.А. Ким. - Могилев: БРУ, 2007. - 187 с .

4. Кошман, В.Н. Исследование и снижение низкочастотных колебаний, действующих на водителя колёсного трактора: дне.... канд. техн. наук / В.Н. Кошман. - 1964. —264 с .

5. Силаев, А.А. Спектральная теория подрессоривания транспортных ми— / А.А. Силаев. - М.: Машиностроение, 1972. - 192 с.: ил .

6. Ротенберг, Р.В. Подвеска автомобиля. Колебания и плавность хода / Р.В. Ротенберг. - М.: Машиностроение, 1972. - 392 с.: ил .

The problem o f creation effective protection from vibration systems o f die driver of a wheel tractor represents an actual problem, and is connected with to p re K B O ttf work o f the driver and his safety .

JIuhhuk Дмитрий Александрович, аспирант Гродненского государственного университета имени Янки Купалы, Гродно, Беларусь. Linnik_Dima@mafl го .

Научный руководитель - Ким Валерий Андреевич, доктор технических наук профессор, кафедра технической эксплуатации автомобилей. БелорусскоРоссийский университет, Могилёв, Беларусь .

УДК 537.226:538.22 А.К. Литвиновская, А.В. Петров, НА. Каланда, Г.Г. Горох

ИССЛЕДОВАН ИЯ КОМ ПОЗИ Ц И О Н Н Ы Х

Н А Н О СТРУ КТУР С Ф ЕРРОМ ОЛИБДАТОМ СТРО Н Ц И Я

В ПОРАХ АНОДНОГО ОКСИДА АЛЮ М ИНИЯ

В данной статье рассматриваются получение и исследования композиционных наноструктур, содержащих ферромолибдаг i i j i m w, осаждённый в поры модифицированных матриц анодного оксида алюминия .

Использование нанопористых модифицированных матриц анодного




Похожие работы:

«Порше Центр Краснодар • 350015 • Краснодар • Новокузнечная, 34/1 ООО "Премиум Кар"Получатель: PC Krasnodar (Premium Car), Новокузнечная, 34/1 350015 Краснодар 350015 Краснодар Телефон: +7-861-255-30-30 Ул Новокузнечная 34/1 Телефакс: +7-861-253-88-08 Email: info@porsche-krasnodar.ru Интернет: www.porsche-krasnodar.ru 23.01.2018 Ува...»

«Порше Центр Краснодар • 350015 • Краснодар • Новокузнечная, 34/1 ООО "Премиум Кар"Получатель: PC Krasnodar (Premium Car), Новокузнечная, 34/1 350015 Краснодар 350015 Краснодар Телефон: +7-861-255-30-30 Ул Новокузнечная 34/1 Телефакс: +7-861-253-88-08 Email: info@porsche-krasnodar...»

«1 СОДЕРЖАНИЕ Введение..3 Описание..3 Техника безопасности..4 Сборка..5 Запуск...5 Регулировка высоты среза..5 Замена лезвия..6 Уход и хранение..6 Возможные неисправности..6 Сервис-центры..7 ВВЕДЕНИЕ Внимание! Тщательно прочитайте следующие инструкции. Ознакомь...»

«Шуваева Анна Вячеславовна РЕЗИНОТКАНЕВЫЕ МЕМБРАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ОСНОВЕ ГИДРИРОВАННЫХ БУТАДИЕН-НИТРИЛЬНЫХ КАУЧУКОВ 05.17.06. Технология и переработка полимеров и композитов АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук А nZv^^ # " КЮН 2011 Москва-2011 Работа...»

«Порше Центр Новосибирск • 630028 • Новосибирск • Большевистская улица, 283 OOO ПРЕМИУМ ПАРК Получатель: PC Novosibirsk (Premium Park), Большевистская улица, 283 630028 НОВОСИБИРСК 630028 Новосиби...»

«Порше Центр Тольятти • 445024 • Тольятти • Революционная, 82 ООО "Премьер-Спорт"Получатель: PC Togliatty/Samara (Premier Sport), Революционная, 82 445024 Тольятти 445024 Тольятти Телефон: +7-8482-502911 Ул Революционная 82 Телефакс: +7-8482-502911 Email: porsche@primjera.ru Интернет: http://...»

«Порше Центр Краснодар • 350015 • Краснодар • Новокузнечная, 34/1 ООО "Премиум Кар"Получатель: PC Krasnodar (Premium Car) Новокузнечная, 34/1 350015 Краснодар 350015 Краснодар Телефон: +7-861-255-30-30 Ул Новок...»

«Порше Центр Краснодар • 350015 • Краснодар • Новокузнечная, 34/1 ООО "Премиум Кар"Получатель: PC Krasnodar (Premium Car) Новокузнечная, 34/1 350015 Краснодар 350015 Краснодар Телефон: +7-861-255-30-30 Ул Новокузнечная 34/1 Телефакс: +7-861-253-88-08 Email: info@porsche-krasnodar.r...»

«Порше Центр Сочи • 354207 • Сочи • Батумское шоссе OOO Арт гараж Получатель: PC Sochi (ART GARAGE), Батумское шоссе 354207 Сочи 354207 Сочи Телефон: +7-861-255-3030 Батумское шоссе 99 Телефакс: +7-861-255-3030 Email: info@porsche-sochi.ru Интернет: www.porsche-so...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.