WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 


«ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА 890IT ШИНОМОНТАЖНЫЙ СТАНОК ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Технические характеристики..2 2. Общие меры безопасности..2 3. Специальные меры безопасности..3 4. ...»

AE&T

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА

890IT

ШИНОМОНТАЖНЫЙ СТАНОК

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Технические характеристики………………………………………………….2

2. Общие меры безопасности…………………………………………………….2

3. Специальные меры безопасности……………………………………………..3

4. Сборочная инструкция…………………………………………………………3

4.1. Транспортировка

4.2. Распаковка

4.3. Описание товара

4.4. Требования к рабочему месту

4.5. Процесс сборки

4.6. Пневматическое соединение

4.7. Электрическое соединение

4.8. О версии А

5. Инструкция по пользованию…………………………………………………..5

5.1. Выполнение подготовительных действий

5.2. Разрушение борта шины

5.3. Демонтаж шины с колеса

5.4. Монтировка шины на внутреннюю боковую поверхность обода колеса

5.5. Накачивание шины

6. Регламентное обслуживание……………………………………………………8

7. Разрешение возникающих проблем……………………………………………10

8. Версия А

9. Изображения

10. Электрические и пневматические изображения

10.1. Электрические изображения

10.2. Пневматические изображения

11. Списки запасных частей

1. Технические характеристики Характеристика Описание

0.75 кВт Мощность электродвигателя (Трехфазная модификация)

1.1 кВт Мощность электродвигателя (Однофазная модификация) Максимальный диаметр колеса 41(1040мм) Максимальная ширина колеса 14(355мм) Размеры внешнего запирающего обода 10~22 Размеры внутреннего запирающего обода 12~24 Максимальное раствор лопаты отжима 13(330мм) покрышки 8 Bar Максимальное рабочее давление 2500 кг Усилие на кромке лопатки устройства для разбортовки 1078 Nm Усилие поворотного стола Не более 70dB Уровень шума Габаритные размеры 38.230.137 (ширина*глубина*высота) (970мм765мм940мм) 214кг Вес

2. Общие меры безопасности В руководстве изложены меры безопасности, порядок сборки, работы на станке, техническое обслуживание, описание конструкции станка и перечень запчастей с их заказными номерами. Храните это руководство для возможности сослаться на него при заказе запчастей. Производитель не несет ответственности за вред, нанесенный вследствие невыполнения правил данной инструкции .

1. РАБОЧЕЕ ПОМЕЩЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧИСТЫМ И СУХИМ .

Повышенное содержание пыли, паров или высокая влажность снижают надежность работы станка .

2. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ДЕТЕЙ В РАБОЧУЮ ЗОНУ. Не позволяйте детям играть со станком .

3. ХРАНЕНИЕ СТАНКА. Неиспользуемое оборудование должно храниться в сухом помещении. Если оборудование предполагается хранить долгое время, отключите его от всех источников электричества .

4. РАБОЧАЯ ОДЕЖДА. Рабочий костюм не должен иметь свободных частей во избежание их захвата вращающимися частями станка. При работе используйте головной убор, чтобы спрятать длинные волосы, и не носите длинных золотых цепей, браслетов и прочих драгоценностей .

5. БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ. Концентрируйте внимание на том, что вы делаете. Не забывайте про здравый смысл. Не пользуйтесь оборудованием, если вы устали, или сбиты с толку .

6. ПРОВЕРЯЙТЕ ИСПРАВНОСТЬ СТАНКА. Перед работой на станке тщательно осмотрите его, убедитесь в исправности всех его рабочих частей. В случае их повреждения или большого износа сразу же замените их .





7. ЗАМЕНА ЧАСТЕЙ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ. При техническом обслуживании или ремонте станка используйте только «родные» запчасти. Не применяйте приспособлений, не предназначенных для работы на этом станке .

8. УХАЖИВАЙТЕ ЗА СТАНКОМ. Содержите оборудование чистым и сухим для его надежной и безопасной работы .

9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Ради Вашей безопасности поручайте техническое обслуживание станка квалифицированным техническим специалистам .

10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРИ РАБОТЕ ИСПРАВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Используйте при работе специальный инструмент, предназначенный для шиномонтажных и балансировочных работ. Не пытайтесь его модернизировать или заменять неприспособленным для этого инструментом .

3. Специальные меры безопасности

1. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБОГО ОСМОТРА, ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ

ЧИСТКИ, ВСЕГДА ОТКЛЮЧАЙТЕ СТАНОК ОТ ИСТОЧНИКА ПОДАЧИ

ВОЗДУХА. Нажимайте на педаль, чтобы выкачать весь сжатый воздух из станка, и отключите станок от сети питания .

2. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЧИСТЫЙ, СУХОЙ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ под давлением 8 Bar. Не превышайте установленное давление .

3. Если не используется автоматическая масляная система, добавьте 2 капли масла в быстроразъемное соединение регулятора давления .

4. Не накачивайте шину ниже или выше уровня давления воздуха, рекомендуемого производителем .

5. Всегда избавляйтесь от старых шин в соответствии с соответствующими законами .

6. Во избежание причинения вреда людям/оборудованию, убедитесь, что обод шины надежно закреплен на шиномонтажном станке зажимами .

7. Никогда не помещайте руки между ободом колеса и зажимом, во время фиксации или блокировки .

4. Сборочная инструкция

4.1. Транспортировка .

Аппарат следует транспортировать при помощи погрузчика с вилочным захватом, при этом вилы должны быть расположены, как показано на рис.1

4.2. Распаковка .

Распаковав аппарат, убедитесь в наличии всех деталей, которые перечислены в перечне запчастей. При отсутствии или поломке какой-либо детали немедленно свяжитесь с изготовителем или дилером .

4.3. Описание продукта .

–  –  –

4.4. Требования к рабочему месту .

Для установки стенда требуется пространство 1400 (ширина) х 1685 (глубина). От него до стены должно быть мин. 500 мм. Стенд следует устанавливать на твердом, горизонтальном и неповрежденном полу. Просверлите в полу четыре отверстия напротив отверстий в основании аппарата. Их глубина должна быть 80 мм, а диаметр 10 мм. Затем вставьте в них анкера и затяните ключом .

рис.3

4.5. Последовательность сборки .

1). Временно снимите 4 монтажных болта, гайки и шайбы, расположенные вверху/сзади корпуса .

2). Вместе с ассистентом установите стойку на корпус и совместите 4 отверстия, из которых были вынуты болты, гайки и шайбы .

3). Затяните болты и гайки для фиксации стойки .

4.6. Подключение пневматики .

1). Нажмите педаль зажима кулачков до упора, чтобы быть уверенным, что кулачки неожиданно не разойдутся .

2). Подсоедините воздушный шланг к аппарату в нижней части стойки .

3). Подсоедините пистолет для накачки шин, если он есть, к разъему .

4). Подсоедините стенд к воздушной магистрали (рабочее давление предполагается равным 8 Bar) посредством разъема, который находится на влагоотделителе, расположенном в правой части стенда .

4.7. Подключение электрической схемы .

1) Убедитесь, что напряжение, указанное на табличке, совпадает с напряжением электросети .

2) Подключение к электросети трехфазной модификации стенда должна производится в соответствии с пп. 2 пункта 5.1. Если стол вращается в обратном направлении, требуется изменить фазировку подключения .

3) Система должна обязательно иметь хорошую цепь заземления .

4) Аппарат должен быть подключен к электросети через автомат защиты .

5. Инструкция по эксплуатации .

5.1. Предварительные рабочие тесты .

1) Подключите стенд к источникам электропитания и подачи воздуха и подождите какоето время, чтобы давление сжатого воздуха достигло значения 8 Bar .

2) Нажмите педаль вращения стола (3, рис.2). Монтажный стол должен вращаться по часовой стрелке. Поднимите педаль. Стол должен вращаться против часовой стрелки .

3) Нажмите педаль отжима покрышки (1, рис.2) до срабатывания лопаты отжима. При отпускании педали она должна вернуться в исходное положение .

4) Нажмите педаль зажима кулачков (2, рис.2) для разведения кулачков. При повторном нажатии на педаль кулачки сходятся .

рис.4

5) Нажмите на спусковой крючок на пистолете накачки для выпуска воздуха из наконечника (рис.4) .

5.2. Разбортирование колеса .

1) ВНИМАНИЕ: Перед выполнением данного этапа полностью спустите воздух из шины, вывернув золотник, и уберите с колеса балансировочные грузы .

2) Полностью сведите кулачки на монтажном столе .

3) Отведите лопату отжима покрышки наружу вручную. Установите колесо напротив резинового буфера. Подведите лопату к покрышке на расстоянии 10 мм от края обода (см .

рис. 5) .

4) Нажмите педаль отжима до упора, для приведения в действие лопаты. Отпустите педаль, когда лопата переместиться до конца своего хода или когда покрышка сместиться во внутреннее углубление обода .

5) Немного поверните шину и повторите процедуру по всей окружности обода, пока покрышка не отойдет полностью от обода .

6) Повторите вышеописанное с другой стороной шины/колеса .

рис.5

5.3. Чтобы снять шину с колеса .

1) ВНИМАНИЕ: перед выполнением этой операции полностью спустите воздух из шины и уберите с колеса балансировочные грузы .

2) Во избежание повреждения шины и для облегчения процесса намажьте по всей поверхности закраины покрышки смазку .

3) Установите колесо на монтажный стол (4, рис.2) .

4) Чтобы закрепить колесо на столе, проделайте следующее (в зависимости от размера колеса):

Обод от 10'' до 18'':

Поместите четыре кулачка (5, рис.2) в положение, отмеченное маркировкой на столике, выжимая до половины вниз педаль зажима (2, рис.2) .

Установите колесо на кулачки и, прижимая обод колеса, выжмите педаль захвата до упора .

Убедитесь, что колесо прочно удерживается кулачками .

Обод от 12'' до 20'':

Полностью сведите кулачки .

Установите колесо на кулачки и нажмите педаль захвата так, чтобы кулачки разошлись .

При этом колесо зафиксируется .

Убедитесь, что кулачки прочно удерживают колесо .

5) Опустите штангу (7, рис.2), пока монтажная головка (6, рис.2) не окажется рядом с ободом над колесом. При помощи блокировки зафиксируйте положение штанги .

6) Вставьте монтажную лопатку между закраиной покрышки и носиком монтажной головки (рис.6) .

рис.6

7) Поднимите закраину покрышки на носик монтажной головки. Для этого вставьте монтажную лопатку между закраиной шины и носиком монтажной головки, затем приподнимите педаль вращения стола (3, рис.2) .

8) ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы не повредить камеру (если она есть), рекомендуется выполнять эту операцию так, чтобы при этом сосок камеры располагался не ближе 2.5 см справа от головки .

9) Удерживая монтажную лопатку (14, рис.2) в нужном положении, вращайте стол по часовой стрелке, полностью выжав педаль вращения стола. Продолжайте, пока шина полностью не отделится от обода .

10) Выньте камеру (если есть) и повторите указанные действия с другой стороны колеса .

5.4. Для установки шины на обод:

1) ВНИМАНИЕ: Перед началом спусти из шины весь воздух и уберите балансировочные грузы с колеса .

2) Обильно смажьте закраину покрышки по всей окружности густой смазкой, чтобы не повредить шину и облегчить монтаж .

3) Зафиксируйте обод колеса при помощи внутренних частей кулачков (5, рис.2) .

4) ПРИМЕЧАНИЕ: если вы работаете с ободами одного и того же размера, нет необходимости постоянно фиксировать и освобождать штангу. Вместо этого сдвиньте в сторону плечо (8, рис.2) с зафиксированной штангой (7, рис.2) .

5) Установите шину так, чтобы её закраина прошла ниже носика головки и выше края (хвоста) ее задней части (рис.7). Противоположную сторону закраины вдавите в углубление обода .

–  –  –

6) Удерживайте руками закраину шины прижатой к ручью обода. Затем нажмите педаль вращения стола, чтобы обод и шина повернулись на полный оборот .

7) Вставьте камеру (если она есть) .

8) Повторите указанные действия с другой закраиной шины не меняя захвата обода .

5.5. Накачивание шины .

1) ВНИМАНИЕ: Лопнувшая шина может привести к серьезным телесным повреждениям или даже смерти оператора и рядом стоящего человека. Убедитесь, что обод колеса и шина имеют одинаковый размер. Проверьте состояние шины. Убедитесь в отсутствии повреждений. Во время вращения стола руки и другие части тела должна находиться как можно дальше от монтажной головки. Надувайте шину короткими струями и периодически проверяйте давление. Никогда не надувайте шину до давления, выходящего за пределы, рекомендуемые производителем .

2) Чтобы накачать шину, вставьте наконечник пистолета для накачки (см. рис.4) в сосок шины при положении запирающего рычажка «UP» («Вверх»). Убедитесь, что сопло плотно обхватывает сосок .

3) Когда воздушное сопло закреплено, переведите рычажок в нижнее положение .

4) Помните, что воздух нужно накачивать короткими струями и постоянно проверять давление. Когда будет достигнуто требуемое давление, отсоедините наконечник от соска и завинтите на сосок колпачок (рис.8) .

рис.8

ПРИМЕЧАНИЕ:

1) Невыполнение инструкций может привести к увечьям или смерти оператора. Никогда не превышайте давление 3.5 бар (50 psi), сажаете ли вы закраину на хамп или накачиваете шину .

2) Если для накачивания требуется большее давление, снимите колесо со стенда и продолжайте его накачивать только внутри специальной защитной клети (которую можно приобрести) .

3) Не допускайте приближения рук и тела к процессу накачивания шины. К работе на стенде допускается только специально обученный персонал .

6. Техобслуживание .

1) ВНИМАНИЕ: Всегда отключайте стенд от компрессора и электрической сети .

Несколько раз нажмите педаль отжима покрышки, чтобы удалить весь воздух из стенда .

2) Перед началом работы проверяйте техническое состояние стенда: целостность электрических кабелей, шлангов, протяжку резьбовых соединений, натяжку приводных ремней, чистоту рабочей поверхности стола. При появлении странных шумов или вибраций немедленно отключите стенд от компрессора и от сети. Не используйте его до тех пор, пока неисправность не будет устранена .

3) Минимум раз в неделю промывайте монтажный стол очистителем или негорючим растворителем. Смазывайте направляющие кулачков .

4) Минимум 1 раз в месяц проверяйте уровень масла в масляном бачке. При необходимости долейте масло SAE30. Убедитесь также, что после 3-4 нажатий на педаль отжима покрышки в бачок поступает 1 капля масла. При необходимости отрегулируйте при помощи регулировочного винта поток масла .

5) Через 20 дней после начала эксплуатации подтяните крепежные винты кулачков и винты на салазках монтажного стола .

6) Натяжение приводного ремня проверяйте только при отключенном электропитании .

Для этого снимите боковую крышку, расположенную с левой стороны корпуса, и отрегулируйте натяжение ремня при помощи винта на опоре электромотора .

рис.9

7) Если блокировка не фиксирует ось, либо насадка не поднимается хотя бы на 1/8'' над ободом колеса, что необходимо для работы, отрегулируйте гайки как показано на рис.10 рис.10

8) Для очистки или замены центрального обратного клапана снимите крышку с левой стороны аппарата .

9) Отсоедините воздушные шланги, подходящие к клапану .

10) Потоком сжатого воздуха прочистите клапан. При необходимости замените его .

11) Для очистки или замены клапана отжима покрышки повторите шаги 8, 9, 10 (см .

рис.11) .

рис.11

7. Устранение неполадок

А) Проблема:

не вращается поворотный стол

Б) Причины:

а) не вставлена в розетку вилка S или отсутствует напряжение в сети .

б) неисправность электромотора .

в) сломана педаль вращения стола .

г) ослаблен или порван ремень .

В) Устранение:

а) подсоедините электропитание и перезагрузите оборудование

б) проверьте в моторе проводку и контакты

в) проверьте и отремонтируйте весь узел включения вращения стола .

г) подтяните или замените ремень .

А) Проблема:

стол застопоривается при снятии/установке шины .

Б) Причины:

Ослаблен ремень .

В) Устранение:

Подтянуть ремень .

А) Проблема:

Медленно расходятся/сходятся кулачки

Б) Причины:

Засорился демпфер

В) Устранение:

Очистить или заменить демпфер

А) Проблема:

Стол не фиксирует колесо как следует

Б) Причины:

а) износились кулачки

б) дефект уплотнений подстольных цилиндров

В) Устранение:

а) заменить кулачки

б) заменить уплотнения в цилиндре

А) Проблема:

Монтажная головка касается обода колеса во время монтажа/демонтажа .

Б) Причины:

а) сломана или неверно отрегулирована салазка замка .

б) ослаблен винт салазки

В) Устранение:

а) заменить или отрегулировать салазку

б) затянуть винт

А) Проблема:

Педаль отжима покрышки или педаль зажима диска застревают .

Б) Причины:

Сломана возвратная пружина педали .

В) Устранение:

Заменить пружину .

А) Проблема:

Разбортирование/отжим закраины шины происходит с трудом

Б) Причины:

а) засорился демпфер

б) повреждено уплотнение в клапане

в) повреждена V-образная манжета или кольцо поршня цилиндра

В) Устранение:

а) очистить или заменить демпфер

б) заменить кольцо

в) заменить V-образную манжету или кольцо

8. Версия типа «А» .

8.1. Общая информация .

4) Устройство накачивания А используется во время операции посадки обода колеса и во время накачивания в месте воздушного манометра .

5) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой убедитесь, что шиномонтажный станок отключен от любых источников электричества .

6) Перед операцией проверьте устройство:

- нажмите педаль накачивания (15, рис.2) на среднюю позицию. Должен податься воздух из головки накачивания .

- нажмите педаль до конца. Сильная струя сжатого воздуха должна выйти из отверстий в четырех запирающих салазках .

8.2. Посадка обода и накачивание .

ПРИМЕЧАНИЕ: КОЛЕСО МОЖЕТ ВЗОРВАТЬСЯ ЕСЛИ:

1) Диаметр обода не соответствует шине

2) Существуют дефекты обода или шин

3) Во время посадки обода превышено рекомендуемое давление

4) Если шина накачивается до давления выше, чем рекомендовано производителем

5) Оператор не соблюдает правила безопасности 8.3. Накачивание камерных шин

1) Уберите шток клапана

2) Зажмите клапан на держателе насоса, и убедитесь, что он правильно подсоединен

3) Убедитесь, что диаметры шины и обода совпадают

4) Убедитесь, что обод и борта хорошо смазаны. При необходимости смажьте их дополнительно .

5) Нажмите педаль до средней позиции, чтобы начать накачивание

6) Частыми движениями отжимайте педаль для того чтобы проверить давление на манометре. Впустите немного воздуха, пока не будет достигнуто правильное давление .

ВНИМАНИЕ: Руки и тело должны находиться на расстоянии от накачиваемой шины 8.4. Накачивание бескамерных шин ПРИМЕЧАНИЕ: Когда при процессе накачивания бескамерных шин используется сильная струя воздуха, колесо должно быть зажато изнутри обода .

1) Уберите шток клапана

2) Зажмите клапан на держателе насоса, и убедитесь, что он правильно подсоединен

3) Убедитесь, что диаметры шины и обода совпадают

4) Убедитесь, что обод и борта хорошо смазаны. При необходимости смажьте их дополнительно .

5) Нажмите педаль до средней позиции, чтобы начать накачивание

6) Если борта шины плохо посажены на обод, вручную поднимите шину до тех пор, пока верхний борт не окажется напротив обода, затем полностью нажмите педаль накачивания .

7) ВНИМАНИЕ: Руки и тело должны находиться на расстоянии от накачиваемой шины

8) Освободите шину, установите педаль обратно на среднюю позицию, и продолжайте накачивание шины до рекомендуемого давления, согласно пп. 8.3

–  –  –

ВНИМАНИЕ Изготовитель прилагает к настоящему руководству по эксплуатации ассортимент запчастей и схему сборки изделия только в качестве информационного сопровождения в случае заказов запасных частей и комплектующих. Ни изготовитель, ни дистрибьютор не уполномочивают покупателя на самостоятельное проведение ремонта изделия. Любое обслуживание и ремонт должно выполняться квалифицированными специалистами .

Проведение покупателем самостоятельного ремонта означает аннулирование гарантии на данное изделие. Все риски и ответственность за безопасную и безаварийную работу изделия в случае самостоятельного ремонта несет владелец станка .

Изготовитель оставляет за собой право изменять компплект поставки без




Похожие работы:

«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (РОСТРАНСНАДЗОР) ПОСТАНОВЛЕНИЕ РАСШИРЕННОГО ЗАСЕДАНИЯ КОЛЛЕГИИ 20 марта 2018 г. Москва №1 "Об итогах контрольно-надзорной деятельности Федеральной сл...»

«© 2007 г. В.И. ЯКУНИН ПАРТНЕРСТВО В МЕХАНИЗМЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЯКУНИН Владимир Иванович – кандидат политических наук, научный руководитель Центра проблемного анализа и государственноуправленческого проектирования. В современном мире отношения власти и бизнеса являются одной из "силовых линий" социально-экономического р...»

«СОДЕРЖАНИЕ Пояснительная записка Описание места учебного предмета в учебном плане Личностные, метапредметные и предметные результаты освоения конкретного учебного предмета Содержание учебного предмета Тематическое планирование Описание материально-технического обеспечения...»

«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ КРАНОВ ШАРОВЫХ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ИЗГОТОВЛЕНИЕ Фирменная технология обеспечивает совершенное качество. Наша компания имеет прецизионные станки с ЧПУ и многоцелевые обрабатывающие центры, передовое оборудование и приборы контроля, передовую технологию и строгую и совершенную систему менедж...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ ГОСТР НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИСО 11418-3— стандарт российской ФЕДЕРАЦИИ ТАРА И УКУПОРОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ Часть 3 Флаконы из облегченного стекла с винтовой горловиной для тверд ы х и жидких лекарственны х форм (ISO 1...»

«Порше Центр Нижний Новгород • 607680 • Нижний Новгород • Магистральная, 1 ООО "Автолига-Спорт"Получатель: PC Nizhniy Novgorod (Avtoliga), Магистральная, 1 607680 Нижний Новгород 607680 Нижний Новгород Телефон: +7-831-2999-600 Ул Магистральная 1 Телефакс: +7-831-2999-600 Email: info@porsche-nnov...»

«Пояснительная записка к первой редакции проекта свода правил в развитие СП 63.13330.2012 (актуализируемые СНиП 52-01-2003) "КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ И БЕТОННЫЕ ГРАДИРЕН. ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ" 1. Основание для разработки стандарта Настоящий проект свода правил ра...»

«Содержание 1 ФГУП "РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЯДЕРНЫЙ ЦЕНТР – ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ФИЗИКИ" Сборник докладов Пятой Международной конференции и Девятой Международной школы молодых уч...»







 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.