WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«Телефон: (+43 2236) 807 • Факс: (+43 2236) 807 533 Эл. почта: publications • Интернет: Сценарии выбросов SO2, NOx и ТЧ в странах, не являющихся ...»

Международный институт прикладного системного анализа

Шлосплац 1 • A-2361 Лаксенбург • Австрия

Телефон: (+43 2236) 807 • Факс: (+43 2236) 807 533

Эл. почта: publications@iiasa.ac.at • Интернет: www.iiasa.ac.at

Сценарии выбросов SO2, NOx и ТЧ в странах, не

являющихся членами ЕС, до 2020г .

Вспомогательный материал

41ой сессии

Рабочей группы по стратегиям и пересмотру Конвенции о

транграничном загрязнении воздуха на большие расстояния

Женева, 14-17 апреля 2008г .

Отчет ЦМКО 1/2008 Центр EMEП по моделированию комплексной оценки (ЦМКО) Януш Кофала, Збигнев Климонт, Маркус Амман, Имрич Берток, Крис Хейес, Питер Рафадж, Вольфганг Шоп, Фабиан Вагнер Международный институт прикладного системного анализа (МИПСА) Резюме руководства В 2007г. Конвенция о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния инициировала пересмотр своего Гетеборгского протокола по многофакторным загрязнителям/многофакторному воздействию. Предшедствующая редакция Гетеборгского Протокола вызвала озабоченность относительно низкого уровня ратификаций, которого удостоился Протокол по настоящее время, в частности Сторонами, не являющимися членами Европейского Союза. В связи с этим, была созвана Рабочая группа по стратегиям и пересмотру Конвенции с целью выявления подходов для повышения количества ратификаций .

В качестве вклада в эту дискуссию, настоящий отчет изучает в какой степени выбросы от Сторон, не ратифицировавших Протокол, которые не являются членами Европейского Союза, изменятся через выполнение ограниченного числа мер технического контроля выбросов, которые входят в обычную практику стран, ратифицировавших Протокол .



В часности, в материале анализируется объем сокращений выбросов от десульфации дымовых газов, низкосерных нефтепродуктов, мер модификации первичного сгорания, улучшенных пылевых фильтров для промышленных процессов и стандарты выбросов Euro-4/IV для транспортных средств. Выполнение этих мер может сократить в 2020г. выбросы SO2 на более чем 60%, а выбросы NOx и ТЧ2.5 – на приблизительно 25%. Это сократит атмосферные уровни ТЧ2.5 с тем чтобы статистическая продолжительность жизни повысилась в этом регионе на почти три месяца по сравнению с базовым прогнозом .

Содержание 1 ВСТУПЛЕНИЕ

2 ИСТОЧНИКИ ДАННЫХ

3 ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ ПО МЕРАМ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ

4 СЦЕНАРИИ ВЫБРОСОВ

5 ВКЛАДЫ МЕР

6 ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ЗДОРОВЬЕ

7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1 Вступление В 2007г. Конвенция о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния инициировала пересмотр своего Гетеборгского протокола по многофакторным загрязнителям/многофакторному воздействию. Предшедствующая редакция Гетеборгского Протокола вызвала озабоченность относительно низкого уровня ратификаций, которого удостоился Протокол по настоящее время, в частности Сторонами, не являющимися членами Европейского Союза. В связи с этим, была созвана Рабочая группа по стратегиям и пересмотру Конвенции с целью выявления подходов для повышения количества ратификаций .

В качестве вклада в эту дискуссию, настоящий отчет изучает в какой степени выбросы от Сторон, не ратифицировавших Протокол, которые не являются членами Европейского Союза, изменятся через выполнение ограниченного числа мер технического контроля выбросов, которые входят в обычную практику стран, ратифицировавших Протокол. В часности, в материале анализируется объем сокращений выбросов от десульфуризации дымовых газов, низкосерных нефтепродуктов, мер модификации первичного сгорания, улучшенных пылевых фильтров для промышленных процессов и стандарты выбросов Euro-4/IV для транспортных средств .



В этом отчете представлен сценарий, в котором эти меры применяются к прогнозированию национальной деятельности стан, на являющихся членами ЕС, которые не ратифицировали Гетеборгский протокол и сравнивает ее с базовым прогнозом. В связи с этим в материал не входят Стороны на Североамериканском континенте и в Центральной Азии. Аналогично, для России рассматриваются только выбросы в Европейской части .

2 Источники данных Для проведения комплексной оценки, предусмотренной для пересмотра Гетеборгского Протокола, были собраны входные данные с различных источников. Это включает в себя, среди прочего, недавние знергетические прогнозы, сделанные с помощью энергетической модели PRIMES Техническим университетом Афин (Карпос и другие, 1999г.) и прогнозы, представленные национальными экспертами в процессе двусторонних консультаций по модели RAINS. Для стран, где подобная информация не была доступна, были использованы данные, использованные моделью RAINS для анализа Гетеборгского Протокола (Таблица 3.1). Необходимо отметить, что эти данные не были удостоены подробного рассмотрения национальными экспертами .

Национальным экспертам рекомендуется связаться с МИПСА (cofala@iiasa.ac.at и klimont@iiasa.ac.at) для инициирования процесса экспертизы .

3 Предположения по мерам контроля выбросов

В этом отчете педставлены два сценария выбросов для стран, не являющихся членами ЕС:

базовый и сценарий «с мерами». В случае Норвегии и Швейцарии базовый сценарий для стационарных и мобильных источников предполагает действующее законодательство по контролю над выбросами, которое практически то же, что и для государств-членов ЕС. В случае Хорватии и Турции меры по контролю над выбросами в базовом варианте те же, что предполаются для нужд пересмотра Директивы НЕС. Несмотря на что, в странах действуют также национальные стандарты по видам топлива и выбросам, существуют много неопределенностей относительно практического выполнения и применения этих стандартов. Поэтому, с целью данного анализа было сделано предположение о том, что базовые выбросы SO2 и NOx от стационарных и мобильных источников останутся неконтролируемыми до 2020г. В случае с ТМ было сделано предположение относительно «типичных» технологий контроля для стационарных источников выбросов. По мнению экспертов эти технологии отражают текущий уровень контроля выбросов пыли от электростанции и промышленных источников. Эти базовые предположения соответствуют предположениям, принятым для работы над пересмотром Директивы НЕС (Амман и другие, 2008г.) .

Сценарий «с мерами» включает в себя для каждого вида деятельности/отрасли сочетание мер по контролю выбросов, которые могут быть осуществлены в каждой стране за умеренную стоимость .

Осуществление этих технологий выражается в стандартах по выбросам, которые либо менее строгие или равны действующим стандартам выбросов в Государствах-Членах ЕС. Меры контроля, принятые для каждой отрасли выбросов в сценарии «с мерами» обобщены в Таблице Таблица 3.1 .





Таблица 3.1: Меры контроля над выбросами в сценарии «с мерами»

–  –  –

4 Сценарии выбросов В Error! Reference source not found. представлены выбросы по странам по базовому сценарию и сценарию «с мерами». По сравнению с 2000г. базовые выбросы SO2 повысятся до 2020г. на шесть процентов. В сценарии «с мерами» выбросы на 64 процента (4,4 миллионов тонн) ниже, чем базовые. Поскольку меры, принятые для Норвегии и Швейцарии строже, чем меры, указанные в Разделе 3, то выбросы в сценарии «с мерами» остаются на уровне базовых .

Изменения в целях по NOx показаны в Error! Reference source not found.. Базовые выбросы 2020г. на 20 процентов выше, чем выбросы в базовом (2000) году. Меры, принятые для стационарных и мобильных источников к 2020г. сокращаются на почти 1,6 миллионов тонн, т.е. на 26 процентов .

В Error! Reference source not found. показана динамика выбросов ТЧ2.5. Базовые выбросы повысятся до 2020г. на два процента. Предполагаемая модернизация оборудования для контроля на стационарных источниках и стандартов Euro 4/IV для автотранспорта по сравнению с базовыми сокращают выбросы на одну четверть (345 килотонн) .

Отраслевые выбросы загрязнителей воздуха по категории CORINAIR SNAP 1 для двух сценариев показаны начиная с Таблица 4.1 по Table 4.3 .

–  –  –

5 Вклады мер С Error! Reference source not found. по Error! Reference source not found. представлены вклады, которые делают отдельные меры контроля для сокращения общих выбросов в каждой стране в сценарии «с мерами». Поскольку достигнутое сокращение выбросов в каждой стране зависит от структуры источника, то вклады в разных странах весьма специфичны. Сокращение выбросов SO2 от каменноугольных и лигнитовых электростанций в результате оборудования станций установками ДДГ составляет 53 процента от общего объема сокращений в странах, не являющихся членами ЕС. Сокращения других 11 процентов возможны посредством контролирования электростанций, работающих на мазуте. Контроль выбросов от промышленных процессов составляет три процента от общего объема. Переход на низкосерное дизельное топливо в автотрпанспорте, что является предусловием для выполнения Euro 4/IV по контролю выбросов NOx и ТЧ, сокращает общие выбросы SO2 еще на девять процентов. Остальное сокращение достигается посредством более низких содержаний серы жидких видов топлива, используемых в других отраслях .

Самая большая доля сокращения NOx достигается в секторе автотранспорта. Регулирование бензинного автотраспорта (легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, мотоциклы и мопеды) составляет 48 процентов от общего сокращения в 1,6 миллионов тонн. Другие 30 процентов исходят от регулирования дизельных транспротных средств (легковые автомобили, грузовые автомобили и автобусы). Умеренное регулирование технологических источников, как принято в сценарии «с мерами» составляет 12 процентов. Остальные десять процентов исходят от мер, регулирующих выбросы на действующих электростанциях и в промышленности .

Около 65 процентов от общего сокращения выбросов ТЧ2.5 в сценарии «с мерами» достигается посредством белее эффективного регулирования выбросов от промышленных процессов. Самый важный вклад в этой отрасли делают цементные заводы и заводы по производству извести, печи в черной и стальной металлургии, заводы цветной металлургии и заводы по производству удобрений. Около четверти всего сокращения ТЧ2.5 достигается посредством регулирования автотранспортных источников, где грузовые автомобили большой грузоподъемности составляют 15 процентов, легковые автомобили и автобусы – шесть процентов, а мотоциклы и мопеды – около трех процентов от общего сокращения соответственно. Оставшиеся сокращения достигаются посредством модернизированного регулирующего оборудования в основном в энергетическом секторе .

Подробности сокращений выбросов в автотранспортном секторе по категориям транспротных средств и видам топлива показаны в Error! Reference source not found. .

6 Воздействие на здоровье Более низкие уровни выбросов от осуществления ряда избранных мер регулирования имеют очевидное положительное воздействие на здоровье и окружающую среду. В качестве примера, на Рисунок 6.1 и Рисунок 6.2 количественно показано положительное воздействие на здоровье по Европе .

Рисунок 6.1: Потеря в статистической продолжительности жизни, связанной с подверженностью ТЧ2 .

5 для базового прогноза в 2020г. (левая панель) и сценариев «с мерами» (в месяцах) Loss in life expectancy (months)

–  –  –

Рисунок 6.2: Потеря статистической продолжительности жизни, связанной с подверженностью ТЧ2 .

5 7 Заключение Ожидаемое развитие энергетики в странах, не являющихся членами ЕС, не подписавших Гетеборгский протокол приведет к более высоким уровням выбросов загрязнения воздуха и последующему воздействию на здоровье, если не будут приняты и осуществлены более строгие четкие меры контроля выбросов. Данный материал демонстрирует, что набор четких мер контроля выбросов может существенно сократить выбросы и отрицательное воздействие на здоровье. В частности, десульфуризация дымовых газов, низкосерные нефтепродукты, меры модификации первичного сжигания, усовершествованные пылевые фильтры для промышленных процессов и стандарты выбросов для автотранспорта Euro-4/IV могут сократить в 2020г. выбросы SO2 на более, чем 60 процентов, а выбросы NOx и ТЧ2.5 - на приблизительно 25 процентов, повысив продолжительность жизни в этих странах на более, чем три месяца .

Ссылки Аманн M., Берток И., Кофала Дж., Гейес C., Климонт З., Рафадж П., Щопп В. и Вагнер Ф. (2008г.) Национальные максимальные значения выбросов на 2020г. с учетом предложения Комиссии в Пакете по климату и энергетике 2008г. Отчет #6 об анализе сценариев НЕС .

Международный институт прикладного системного анализа (МИПСА), Лаксенбург, Австрия .

Капрос П., Мантоз Л., Вуюкас E. Л. и Д. П. (1999г.). Тенденции Европейской энергетики и выбросы CO2 к 2020г.: модель PRIMES в.2. Бюллетень о науке, технологии и обществе




Похожие работы:

«А А ISO 9001 Р А ПРИБОР ПРИЕМНО-КОНТРОЛЬНЫЙ Т ПОЖАРНЫЙ Р АРТОН-16П Т ПАСПОРТ МЦИ 425513.003 ПС О Н г. Черновцы, Украина Оглавление 1.ВВЕДЕНИЕ 5 2.НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ 5 3.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 8...»

«ГОСТ Р 22.0.06-95 Группа Т00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Безопасность в чрезвычайных ситуациях ИСТОЧНИКИ ПРИРОДНЫХ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ . ПОРАЖАЮЩИЕ ФАКТОРЫ Номенклатура параметров поражающих воздействий Safety in emergencies. The sources of natural emergenci...»

«Міністерство освіти і науки України Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова БІБЛІОТЕКА СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ кандидата технічних наук, професора ВОРОБЙОВА ЮРІЯ ЛАЗАРОВИЧА (1928–1999) Ха...»

«Маршрутизаторы D-Link DIR-806A, DIR-806A/RU/A1A: Инструкция пользователя Руководство пользователя DIR-806A Беспроводной многофункциональный маршрутизатор с поддержкой 802.11ac (до...»

«СВЕРХТОНКАЯ СИСТЕМА С ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ DVD-КАРАОКЕ DVD-K100 Инструкция для пользователя Указания по технике безопасности Использование органов регулировки или выполнение процедур, не описанных в д...»

«1 Экз. №_ АКТ государственной историко-культурной экспертизы раздела, обосновывающего меры по обеспечению сохранности объектов культурного (археологического) наследия при проведении земляных, строительных работ по объекту: "Реконструкция 6...»

«УТКИН Павел Сергеевич ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ИНИЦИИРОВАНИЯ И РАСПРОСТРАНЕНИЯ ВОЛН ГАЗОВОЙ ДЕТОНАЦИИ В ПРОФИЛИРОВАННЫХ ТРУБАХ Специальность 05.13.18 – Математическое моделирование, численные методы и комплексы прогр...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.