WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«ЛИСТ УЧЕТА ЦИРКУЛЯРНЫХ ПИСЕМ, И ЗМ ЕНЯ Ю Щ ИХ/дополняю щ их НОРМАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ Руководство по применению положений Технического кодекса по контролю _выбросов окислов азота ...»

8.3.36

Retetform

ЛИСТ УЧЕТА ЦИРКУЛЯРНЫХ ПИСЕМ, И ЗМ ЕНЯ Ю Щ ИХ/дополняю щ их

НОРМАТИВНЫЙ ДОКУМЕНТ

Руководство по применению положений Технического кодекса по контролю

_______выбросов окислов азота из судовых дизелей, 2016, НД 2-030101-025

(номер и название нормативного документа)

Номер циркулярного письма,

№ Перечень измененных и

дата утверждения п/п дополненных пунктов 313-16-937ц от 21.09.2016 Раздел 5, п.5.1.4.6 .

1 .

313-16-1001 ц от 29.03.2017 2. 1. Аббревиатура, условные обозначения и символы

2. Раздел 1.3 «Определения и пояснения» .

3. П. 3.3.9.2.6

4. Новый п.3.3.9.2.11 5. П. 3.4.6.2.5 6. П. 3.4.7.2.1

7. П.П. 4.2.1.1 и 4.2.1.2

8. Новый п. 4.2.1.3

9. П. 4.3.3

10. Раздел 4.12 .

11. П.6.2.3.4.1

12. Новый п. 6.2.3.4.13

13. П.6.3.1.4

14. Таблица 6.3.2

15. П.6.3.4.1

16. П.6.3.4.3

17. Приложение 2, таблица 1.3

–  –  –

Касательно:

изменений к Руководству по применению положений Технического кодекса по контролю выбросов окислов азота из судовых дизельных двигателей, 2016, НД №2-030101-025

Объект наблюдения:

суда в постройке и эксплуатации

–  –  –

Вносит изменения в Руководство по применению положений Технического кодекса по контролю выбросов окислов азота из судовых дизельных двигателей, 2016, НД № 2-030101Настоящим информируем, что в связи со вступлением в силу 1 сентября 2017 г. поправок к Техническому кодексу по NOx, 2008 (резолюция ИМО МЕРС.272(69)), в Руководство по применению положений Технического кодекса по контролю выбросов окислов азота из судовых дизельных двигателей, 2016, НД № 2-030101-025 вносятся изменения, приведенные в приложении к настоящему циркулярному письму .



Поправки согласно указанной резолюции ИМО применяются к судовым дизельным двигателям, установленным или спроектированным и предназначенным для установки на судах в соответствии с правилом 13 Приложения V! к Конвенции МАРПОЛ 73/78,1 сентября 2017 г. или после этой даты._________

Необходимо выполнить следующее:

1. Ознакомить инспекторский состав подразделений PC и заинтересованные организации в регионе деятельности подразделений PC с содержанием настоящего циркулярного письма .

2. Применять положения настоящего циркулярного письма .

–  –  –

РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПОЛОЖЕНИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО КОДЕКСА ПО

КОНТРОЛЮ ВЫБРОСОВ ОКИСЛОВ АЗОТА ИЗ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ

ДВИГАТЕЛЕЙ, 2016, ИД № 2-030101 «025 .

АББРЕВИ АТУРЫ, УСЛОВНЫ Е ОБОЗНАЧЕНИЯ И С И М ВО Л Ы

–  –  –

1.3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ПОЯСНЕНИЯ .

Определение «Судовой дизельный двигатель» заменяется следующим текстом:

«Судовой дизельный двигатель» - поршневой дизельный двигатель внутреннего сгорания, работающий на жидком или на двух видах топлива (по газодизельному циклу), подчиняющийся правилу 13 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ 73/78, включая форсирующую компаундную систему, если таковая применяется. В дополнение, газовый двигатель, установленный на судне, построенном 1 марта 2016 г. или после этой даты, или газовый двигатель, установленный в дополнение к существующему, или не-идентичный замененный газовый двигатель, установленные на или после этой даты, также рассматриваются как судовой дизельный двигатель .



Если предполагается обычная работа двигателя на газообразном топливе, т.е. в основном на газообразном топливе и лишь малом количестве вспомогательного жидкого топлива, требования правила 1 3 Приложения VI к Конвенции МАРПОЛ 73/78 должны выполняться только для этого режима работы. Предоставляется изъятие в отношении работы на чистом жидком топливе в результате ограниченной подачи газа в случаях неисправностей для выполнения рейса в следующ ий соответствующ ий порт с целью устранения неисправности» .

3.3 ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ СЕМЕЙСТВА СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ

ДВИГАТЕЛЕЙ Пункт 3.3.9.2.6 заменяется следующим текстом: «.6 тип топлива (легкое, тяжелое, двух видов, газообразное топливо)» .

Вводится новый пункт 3.3.9.2.11 следующ его содержания: «,11 методы воспламенения:

воспламенение от сжатия;

воспламенение от сжатия впрыскиваемого пилотного топлива;

воспламенение от свечи зажигания с помощью искры или от другого внешнего устройства» .

3.4 ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ ГРУППЫ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Пункт 3,4,6.2.5 заменяется следующим текстом:

«.5 конструктивные особенности топливной системы, плунжера и профиля кулака вала ТН8Д или газового клапана, распылителя форсунки;»»

Пункт 3,4.7.2.1. В третьем и четвертом абзацах после слова «впрыска» вставить слова «или воспламенения» .

4,2 УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

Пункты 4.2,1.1 и 4.2.1.2. После слов «дизельных двигателей» вставить следующий текст: «, работающих на жидком или двойном топливе» .

Вводится новый пункт 4.2.1.3 следующего содержания: «4.2.1.3 Для двигателей, испытываемых только с газообразным топливом или без охлаждения воздуха, параметр fa определяется:

–  –  –

Номер существующего пункта 4.2.13 заменяется на 4.2.14 .

4.3 ТОПЛИВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ П. 4.3.3 заменяется следующим текстом: «4.3.3 Температура жидкого топлива должна соответствовать рекомендациям изготовителя. Температура жидкого топлива должна измеряться на входе в двигатель или в месте, указанном изготовителем, а ее значение и место измерения должны регистри роваться » .

4,12 РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ

Первые два предложения заменяются следующим текстом:

«Конечные результаты для отчета об испытаниях должны быть получены при последовательном выполнении указаний пунктов 5.12.2 — 5.12,6 Технического кодекса по N0*. При этом должны быть учтены изменения пунктов 5.12.3.2 - 5.12.3.3; 5.12.4 и 5.12.5.1 Технического кодекса по N 0* в соответствии резолюциями ИМО МЕРС.251(66) и МЕРС.272(69)» .

6.2 МЕТОД СВЕРКИ ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ





Пункт 6,2.3.4.1 заменяется следующим текстом:

«.1 угол опережения впрыска или воспламенения;»

Вводится новый пункт 6,2.3.4.13 следующего содержания: «.13 газовый клапан» .

6.3 МЕТОД УПРОЩЕННЫХ ИЗМЕРЕНИЙ

Пункт 6.3.14 заменяется следующим текстом:

«6.3.14 На практике часто невозможно измерение расхода топлива двигателем на судне. Для упрощения этой процедуры на судне могут быть заимствованы результаты измерений расхода топлива из отчета о результатах стендовых испытаний. В таких случаях, особенно в отношении работы на остаточном топливе (топлива класса ВЫ в соответствии со стандартом ИСО 8217:2005) и на газообразном топливе, расход топлива на одинаковых режимах работы двигателя должен быть скорректирован с учетом различий теплоты сгорания топлива, применяемого на судне, и топлива на испытательном стенде» .

–  –  –

' На i-том режиме применяемого цикла .

2 Только для двигателей, испытанных с газообразным топливом .

Пункт 6.3 .

4.1 заменяется следующим текстам: «6.3.4,1 Как правило, все измерения выбросов загрязняющих веществ должны проводиться при работе двигателя на судовом дизельном топливе сорта DM по стандарту ИСО 8217:2005 или его российском аналоге по стандарту ГОСТ 305-82. Как правило, все измерения выбросов с газообразным топливом, должны проводиться при работе двигателя на газообразном топливе эквивалентном указанному в стандарте ИСО 8178-5:2008» .

Пункт 6.3 .

4.3 заменяется текстом: «6.3.4.3 Для двухтопливных или газовых двигателей используемое газовое топливо означает газовое топливо, доступное на борту судна» .

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ТЕХНИЧЕСКИЙ ФАЙЛ (УНИФИЦИРОВАННАЯ ФОРМА, РАЗРАБОТАННАЯ

РЕГИСТРОМ) Таблица 1.3. В колонке «Конструктивные особенности» первая строка заменяется следующим текстом: «Электронное управление впрыском или воспламенением». Вторая строка заменяется текстом: «Регулируемый угол опережения или контроль воспламенения» .

3.3 ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ Второе предложение заменяется следующим текстом: «Его форма и содержание регламентированы требованиями Технического кодекса по NOx с поправками» .

4 ПРОТОКОЛ ИСПЫТАНИЙ ДВИГАТЕЛЯ НА СТЕНДЕ

Раздел 1 «Общие сведения», лист 1 заменяется следующим текстом:

Изготовитель двигателя;

Адрес изготовителя Марка двигателя :Принадлежность к семейству или груше Серийный номер Дата изготовления двигателя Технические характеристики Номинальная частота вращения о, об/мин Номинальная мощность Р* кВт Число цилиндре® Диаметр цилиндра D, мм Ход поршня S, мм Расположение цилиндров Рабочий объем ;Геометрический угол опережения впрыска или аосгшатененмя топлива ;Степень сжатия (геометрическая) Среднее аффективное давление при номинальной :мощности ;Способ наддува Конструктивные особенности Электронное управление впрыском или воспламенением .

Регулируемый угол опережения впрыска или управление воспламенением ;Регулируемый турбокомпрессорСистема охлаждения продувочного воздуха Рециркуляция отработавших газов Впрыск еоды (эмульсии) Оборудование для очистки газов Двойное топливо Ограничения Максимально® давление сгорания Максимальная температура охлаждающей воды.Максимальное разрежение на впуск© Максимальное противодавление на выпуске Максимальная температура масла на смазку подшипников Минимальное давление масла на смазку подшипников Сведения о применении Покупатель Назначение Объект применения двигателя Сведения о проведении испытаний Вид испытаний Дата испытаний Место испытаний Инспектор Регистра .

Дата составления протокола Испытательная лаборатория Раздел 2 «Сведения о групп® двигателей», лист 2. Таблица «Конструктивные особенности, определяющие группу двигателей» добавляется новой строкой: «Метод воспламенения» .

Раздел 4 «Сведения о топливе и смазочном масле», лист 4. Таблица «Топливо» дополняется следующим текстом: «Характеристики газообразного топлива (в соответствии с поправками, к резолюции ИМО МЕРС.272(69))»,

ПРИЛОЖЕНИЕ 3, ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИЯХ,

Раздел «Судовой двигатель»* Строки 9 - 11 заменяются следующим текстом соответственно:

«Геометрический угол опережения впрыска или воспламенения топлива»;

«электронное управление впрыском или воспламенением»;

«Регулируемый угол опережения впрыском или управление воспламенением» .

Раздел «Сведения о семействе/группе двигателей (общие положения)» дополняется новой строкой: «Метод воспламенения» .

Раздел «Характеристики топлива» дополняется новым подразделом:

«Характеристики газообразного топлива (в соответствии с поправками к резолюции ИМО МЕРС.272(69)» .

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АНАЛИЗАТОРАМ:, ПРАВИЛА ИХ .

ЭКСПЛУАТПАЦИИ И КАЛИБРОВКИ

t ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Пункт 1.2.12 заменяется следующим текстом:

«12.12 Ог - анализатор кислорода. Анализатором должен, быть парамагнитный детектор (НМД), датчик на основе двуокиси циркония. (ДДЦ) или электрохимический датчик (ЭХД). ДДЦ не должен использоваться для двухтопливных или газовых двигателей» .

S АНАЛИЗАТОРЫ

Пункт 5.13 заменяется следующим текстом:

«.3 анализатор кислорода (02). Анализатором должен быть парамагнитный детектор (ПМД), датчик на основе двуокиси циркония (ДДЦ) или электрохимический датчик (ЭХД). ДДЦ не должен использоваться для двухтопливных или газовых двигателей» .

Пункт 5.14 заменяется следующим текстом:

«.4 анализатор углеводородов (НС) .

Анализатор углеводородов должен быть нагреваемым пламенно-ионизационным детектором НПИД (HFID), у которого чувствительный элемент, клапаны, трубопроводы и соответствующие компоненты нагреваются для того, чтобы: поддерживать температуру газа в пределах 190 + 10 *С .

Для двигателей, работающих на газообразном топливе (без впрыска жидкого пилотного топлива), анализатором может быть не - нагреваемый пламенно-ионизационный детектор ПИД (FID)» .

Российский морской регистр судоходства Редакционная коллегия Российского морского регистра судоходства

–  –  –






Похожие работы:

«КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА, ЖИЛИЩНОКОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА И УПРАВЛЕНИЯ ЗЕМЕЛЬНЫМИ РЕСУРСАМИ МИНИСТЕРСТВА НАЦИОНАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ, КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ИНСТРУ...»

«VX3211-2K-mhd Монитор Руководство пользователя Номер модели: VS17000 Благодарим вас за выбор продукции ViewSonic! Более 30 лет компания ViewSonic является ведущим поставщиком решений для визуализации и стремится превосходить ожидания потребителей в технологическом совершенстве, инновациях и простоте. Комп...»

«Небесная Анна Юрьевна ФОРМИРОВАНИЕ ПРОСТРАНСТВЕННО ЛОКАЛИЗОВАННЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ В МАЛОЛЕСНЫХ РЕГИОНАХ: КЛАСТЕРНЫЙ ПОДХОД Специальность: 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (3.Региональная экономика) ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук Науч...»

«"МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ ТЕПЛОТЕХНИКА". Выпуск 2 (17), 2010 УДК 66.045 Губинский В.И. – д.т.н., проф., Национальная металлургическая академия Украины (НМетАУ) Воробьева Л.А. – мл.н.с., НМетАУ МИНИМИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛ...»

«Журнал Технической Физики PACS: 05.45.Xt, 05.45.Pq, 05.45.Tp ИССЛЕДОВАНИЕ ФАЗОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ХАОТИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ В ТЕРМИНАХ СИМВОЛИЧЕСКОГО CTQ-АНАЛИЗА Макаренко А.В. Научно-исследовательская групп...»

«По вопросам продаж и поддержки обращайтесь: Нижний Новгород (831)429-08-12 Архангельск (8182)63-90-72 Новокузнецк (3843)20-46-81 Астана +7(7172)727-132 Новосибирск (383)227-86-73 Белгород (4722)40-23-64 Орел (4862)44-53-42 Брянск (4832)59-03-52 Оренбург (3532)37-68-...»

«УТВЕРЖДЕНО Президиумом ФСТР протокол №6 от 28.03.2015 ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ФЕДЕРАЦИЯ СПОРТИВНОГО ТУРИЗМА РОССИИ РЕГЛАМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ СПОРТИВНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ (НОМЕР-КОД ВИДА СПОРТА 0840005411Я) Спортивные дисциплины: "ДИСТАНЦИЯ – НА СРЕДСТВАХ ПЕРЕ...»

«Ресурсосбережение, энергетика и энергосбережение 1 Наименование разработки Устройства для автономного снабжения потребителей горячей водой, паром и нагрева разнородных жидкостей 2 Область применения Теплоснабжение стационарных...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.