WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

«РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ МИНИСТЕРСТВО СПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ УЛЬЯНОВСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АВТОСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЁРСТВО «ИКС ТИМ КЛУБ» ...»

МИНИСТЕРСТВО СПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

МИНИСТЕРСТВО СПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ

УЛЬЯНОВСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ АВТОСПОРТА

УЛЬЯНОВСКОЕ НЕКОММЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЁРСТВО «ИКС ТИМ КЛУБ»

СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДЕНО:

Министерство Ульяновская федерация спорта Ульяновской области автоспорта Министр спорта Председатель УФАС ________________П.Г. Миронов «___»________2017 г .

_________________С.С. Кузьмин «___»________2017 г .

УТВЕРЖДЕНО УТВЕРЖДЕНО

НП «Икс Тим Клуб» ООО «Омега»

Президент клуба Директор ________________ А.Л. Охотников ________________ С.В. Иванов «____»____________2017 г. «____»____________2017 г

ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО

СИНХРОННЫМ ГОНКАМ НА ЛЬДУ

СВИЯГА-РИНГ 2017 РЕГЛАМЕНТ г. Ульяновск 2017 год Зимние синхронные гонки «СВИЯГА-РИНГ 2017»

Серия гонок

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1 .

1.1 Синхронная гонка – парная гонка на легковых автомобилях. Это мероприятие является открытым многоэтапным любительским автомобильным соревнованием, проводимым согласно данному регламенту. Цель :

Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;

Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных ситуациях и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;

Пропаганда правил дорожного движения;

Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни .

Моделирование нештатных ситуаций, возможных на дорогах общественного пользования, и пояснение способов избегания их .

Повышение безопасности участников дорожного движения

ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ

2 .

Возможны изменения и дополнения по регламенту, месту проведения и дате, из-за погодных условий. Следите за изменениями!!!

Проведение отдельных этапов, как и первенства в целом, может отменяться, либо даты проведения могут быть перенесены, в связи с форс-мажорными обстоятельствами, включая погодные условия .

2.2 Свободные платные тренировки .

г. Ульяновск, Ульяновская область. Пойма реки Свияги. Площадка за ТЦ Место проведения

–  –  –

УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ, ЗАЧЁТНЫЕ ГРУППЫ И

4 .

КЛАССЫ, АВТОМОБИЛИ, ШИНЫ .

4.1. Участники и Водители Участвовать в соревновании может любое физическое лицо. Лица, не достигшие 18-летнего возраста, допускаются при наличии лицензии РАФ и письменного разрешения родителей, заверенного нотариусом .

Организатор соревнований вправе отказать в участии любому участнику без объяснения причин .

Для участия в гонке не требуется наличие национальной и международной лицензии, а также лицензии участника, но знание и соблюдение правил проведения и иной Регламентации данных соревнований обязательно .

4.2. Зачётные группы и классы .

Соревнования проводятся в следующих классах:

Класс «Стандарт» (гражданский шип не зависимо от привода) · Серийные и доработанные автомобили с приводом на переднюю ось .





· Серийные и доработанные автомобили с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные автомобили с приводом на две оси .

Класс «Спорт» (спортивный шип, согласно КиТТ РАФ) · Серийные и доработанные автомобили с приводом на переднюю ось .

· Серийные и доработанные автомобили с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные автомобили с приводом на две оси .

Класс «ATV »

· Серийные и доработанные ATV с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные ATV с приводом на две оси .

Класс «ATV - Спорт» (шипованная резина) · Серийные и доработанные ATV с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные ATV с приводом на две оси .

Класс «Свободный»

В целях повышения зрелищности соревнования и привлечения участников, организаторы вводят класс «СВОБОДНЫЙ» .

К участию в классе «СВОБОДНЫЙ» допускаются как полноприводные автомобили, так и автомобили с приводом на одну ось, оснащённые резиной с высотой шипа 4,5 мм, а также Багги и ATV на шипованной резине !

Обязательно применение каркасов безопасности, сидений типа «ковш», четырёх – шести точечных ремней безопасности .

Заезды класса свободный проводятся по окончании заездов в классах: передний, задний, полный привод .

Для Классов ATV обязательное применение Шлема безопасности и защитной экипировки участников .

Допускаемые автомобили 4.3 .

К участию в соревновании ДОПУСКАЮТСЯ СЕРИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ, категории «В» подготовленные в соответствии с:

· Техническими условиями завода-изготовителя и с изменениями, отвечающими требованиям безопасности ПДД;

Все автомобили должны иметь:

· свидетельство о регистрации транспортного средства или спортивный паспорт;

Все автомобили в обязательном порядке должны быть оборудованы:

· работоспособными ремнями безопасности на передних сидениях (не имеющих механических и/или других повреждений);

· шлемами безопасности (не имеющими механических и/или других повреждений);

· огнетушителем с действующим сроком годности и массой заряда не менее 2 кг;

НП «ИКС ТИМ клуб (XTeam Club)» 2017 год. 3Зимние синхронные гонки «СВИЯГА-РИНГ 2017»

Серия гонок Автомобили, участвующие в соревновании, и находящиеся в них предметы, не должны представлять опасность для Водителей и иных лиц. Аккумулятор автомобиля должен быть жёстко закреплён .

В случае, когда аккумулятор находится в салоне автомобиля – должен быть закрыт крышкой, исключающей протекание аккумулятора при перевороте автомобиля .

Выполнение данного требования проверяется Технической комиссией, и решение по данному вопросу принимается Техническим комиссаром соревнования .

4.4. Шины В данном соревновании разрешается использование шин, отечественного и зарубежного производства .

Шины не должны иметь механических повреждений, которые могут повлиять на безопасность движения .

Класс «Стандарт» - зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования и не имеющие доработок по протектору и ошиповке .

В случае использования резины без шипов в классе «Стандарт» допускается доработка резины .

Класс «Спорт» - высота рабочей части шипа не более 1,5 мм

- число шипов не должно превышать 12 шт. на 10 погонных сантиметров поверхности качения колеса

- максимальное выступление головки шипа от поверхности колеса – не более 3,0 мм .

Класс «Свободный» - оснащённые резиной с высотой шипа 4,5 мм .

Класс «ATV» - стандартные шины, сертифицированные для дорог общего пользования и не имеющие доработок по протектору и ошиповке .

Класс «ATV-Спорт» - высота выступающей части шипа не более 8 мм .

Автомобили, с шинами, не отвечающими этим требованиям, к соревнованиям допускаются ВНЕ ЗАЧЁТА .

В случае использования резины без шипов в допускается доработка резины .

4.5. Идентификация Для идентификации автомобиля, Организатор предоставляет каждому Участнику стартовый номер .

ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

5 .

Заявки на участие 5.1 .

К участию в соревновании допускаются только Участники, указанные в принятых Организатором заявочных формах, которые приведены в приложении I к настоящему Регламенту. Заполненные заявочные формы на участие соревновании, должны быть направлены Организатору в течение срока приема заявок .

Если заявочная форма направлена по факсу или электронной почте, ее оригинал должен быть предоставлен в Секретариат соревнования во время Административных проверок .

Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса, до уплаты заявочного взноса она считается предварительной .

Заявка, содержащая неверные сведения, признаётся недействительной. Участник/Водитель признаётся виновным в недостойном поведении, а Организатор имеет право конфисковать его заявочный взнос .

Количество Участников ограничено – 30 участников .

Заявочные взносы 5.2 .

Для частичной компенсации расходов Организатора соревнования, Участниками оплачиваются заявочные взносы .

Организатор оставляет за собой право, в одностороннем порядке изменять сумму заявочного взноса, о чём будет объявлено дополнительно .

Класс "Стандарт" 1500 руб. с одного участника в случае подачи Предварительной заявки. До 8 января включительно - 1-й этап .

До 5 февраля включительно – 2-й этап. До 26 февраля включительно – 3-й этап !

2500 руб. С 9 января по 13 января включительно – 1-й этап. С 6 февраля по 10 февраля включительно – 2-й этап. С 26 февраля по 3 марта включительно – 3-й этап .

Класс "Спорт", Класс «Свободный»

2500 руб. с одного участника в случае подачи Предварительной заявки. До 8 января включительно - 1-й этап .

До 5 февраля включительно – 2-й этап. До 26 февраля включительно – 3-й этап !

4000 руб. С 25 января по 29 января. С 6 февраля по 10 февраля включительно – 2-й этап. С 26 февраля по 3 марта включительно – 3-й этап .

Участники, не оплатившие заявочные взносы до окончания Административных проверок, на соревнования не допускаются .

Заявочные взносы возвращаются полностью уплатившим Участникам, чьи заявки отклонены, а также всем Участникам - в случае если соревнования не состоялось .

В случае подачи предварительной заявке, а затем Невозможности участия НЕОБХОДИМО уведомить организатора по телефону об Отказе участия за 1 день до начала соревнования. Время До 17.00: +7-927-82-77-013 - Александр НП «ИКС ТИМ клуб (XTeam Club)» 2017 год. 4Зимние синхронные гонки «СВИЯГА-РИНГ 2017»

Серия гонок После 17.00 Тренировочного дня Формируются стартовые ведомости и Расписание заездов на Следующий гоночный день .

В случае, если Участник НЕ УВЕДОМИТ Организатора об отказе от Участия на данном этапе, на следующий этап Стартовый Взнос будет увеличен в 2 раза .

ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ ШЛЕМА !

СТРАХОВАНИЕ И РЕКЛАМА

6 .

6.1. Страхование Страхование от несчастных случаев Рекомендовано при себе иметь Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев для всех Водителей принимающих участие в соревновании .

Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Участникам и их имуществу, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. Все Участники принимают участие в гонке на свой собственный риск. Своей подписью на заявочной форме Участник отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время гонки. Этот отказ (от какихлибо прав на компенсацию расходов) относится к Организатору, Официальным лицам и другим Участникам соревнования .

6.2. Реклама

Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении условий, что эта реклама:

не противоречит законодательству России и данному Регламенту, • не занимает мест, зарезервированных для наклеек и стартовых номеров соревнования, • не ухудшает видимости Экипажу через стекла автомобиля .

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

7 .

7.1. Административные проверки Административные проверки должен пройти каждый Участник, заявленный для участия в данном соревновании .

На административные проверки Участником или его представителем должны быть представлены следующие документы:

· заявочная форма полностью заполненная (если ранее оригинал заявочной формы не был направлен Организатору);

· Регистрационные документы на автомобиль;

· На месте проведения соревнований подразумевается проведение медицинского осмотра участников на предмет допуска к участию в соревнованиях .

Любому Участнику, не прошедшему Административной проверки в пределах времени ее проведения, будет отказано в старте, если Руководителем гонки не будет принято иное решение .

7.2. Технические проверки Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в соревновании .

Автомобиль должен быть представлен, на Технические проверки полностью подготовленным для участия в соревновании, с нанесенным на борту стартовым номером и рекламой Организатора. Вся экипировка Экипажа также должна быть представлена .

Обязательно наличие буксирных проушин спереди и сзади автомобиля .

Дополнительные Технические проверки автомобиля могут быть проведены в любое время в течение соревнования .

ПРОВЕДЕНИЕ ГОНКИ 8 .

В ходе соревнования допускаются к участию несколько водителей на одном автомобиле, также и один водитель может участвовать на нескольких автомобилях. Сумма заявочного взноса в этих случаях оплачивается каждым водителем, или за каждый автомобиль .

8.1. Старт, финиш, межстартовый интервал Все автомобили Участников должны быть поставлены в предстартовую зону в пределах времени, указанного в программе данного Регламента .

В предстартовой зоне действуют Правила закрытого парка .

На зачётной дистанции гонки, ведение хронометража производится с точностью до 0,01 секунды. Для определения классификаций соревнования результаты Участника учитываются с той же точностью, с которой ведется хронометраж .

8.2. Формат гонки (Ориентировочно):

В гоночный день «Суббота» в 10.00 на старт выходят автомобили класса «Спорт» c приводом на Переднюю и Заднюю оси .

В 12.00 на старт выходят автомобили класса «Спорт» - Полный привод, Класс «Свободный», Класс«ATV», Класс «ATV-Спорт»

–  –  –

В гоночный день «Воскресенье» в 10.00 на старт выходят автомобили класса «Стандарт» приводом на Переднюю и Заднюю оси .

В 13.00 на старт выходят автомобили класса «Стандарт» - Полный привод .

4 боевых заезда .

2 старта с внешней дорожки, 2 старта с внутренней дорожки .

Лучшее время определяется как результат сложения 3-х лучших времен !

Заявки на участие присылаются по следующему адресу: xt73@mail.ru Любая отправленная на этот адрес заявка считается Предварительной Заявкой на Участие .

Процедура старта и финиша .

8.3 .

Гонка начинается с условной линии старта, единой для всех .

Процедура старта производится следующим образом:

· Старт гонки даётся «с места»;

· по приглашению Судьи Участники устанавливают свои автомобили на стартовой «линии» правой или левой дорожке трассы;

· по готовности Участников, но не более чем за 5 секунд до старта, которая подается движением стартового флага сверху вниз, либо сигналом светофора;

· автомобили принимают старт по стартовой команде, которая подаётся движением стартового флага сверху вниз;

· в случае использования светофорной сигнализации, автомобили принимают старт, когда гаснут все стартовые огни;

· хронометр включается одновременно с подачей стартовой команды;

· гонка заканчивается финишем «с хода» без остановки .

· Фальстарт пенализируется – 10 секундами .

8.4. Движение по трассе гонки 10.3.1. Зачётное движение в гонке осуществляется только по зачётной трассе при помощи работающего двигателя, Участник, допустивший выезд за пределы трассы, для продолжения гонки, обязан въехать на трассу в месте, где он её покинул .

Участник должен точно следовать направлению движения по трассе, установленному Организатором. В случае зафиксированного отклонения от трассы гонки, Участник пенализируется .

· Во время движения по зачётной трассе гонки Участник должен быть в застегнутом защитном шлеме, и пристегнут ремнём безопасности .

8.5. Трасса Трасса соревнований представляет собой два замкнутых кольца с раздельным стартом ~ 1 200 метров .

Покрытие: лёд, снег .

Трасса везде проходима без бродов, возможно образование подмёрзшей колеи, не исключено также образование гребёнки .

8.6. Пенализации Любое нарушение Участниками Регламента данного соревнования и/или других регламентирующих документов гонки, наказывается пенализацией .

Руководитель гонки вправе принять решение о пенализации, если решение вопроса о наказании за данное нарушение не отнесено настоящим Регламентом .

Любое некорректное, обманное или неспортивное действие, совершенное Участником, должно рассматриваться Руководителем гонки, который имеет право применить любые штрафные санкции, вплоть до исключения из соревнования .

РЕЗУЛЬТАТЫ И ПРИЗЫ 9 .

Условия зачета:

9.1 .

Зачёт в каждой группе, ведётся по времени прохождения дистанции из четырёх (или более) попыток по сумме трёх лучших .

9.2. Результаты и призы Все классификации будут опубликованы на официальных табло соревнования .

В случае равенства итоговых результатов преимущество имеет Участник, показавший лучший результат в неучтенном заезде .

Все классификации будут опубликованы на официальных табло соревнования .

Результат Участника в гонке определяется путем сложения следующих величин:

· трёх лучших результатов, показанных Участником во всех зачётных заездах;

–  –  –

· пенализации, полученной Участником во всех зачётных заездах;

· прочей пенализации, полученной Участником в течение соревнования .

Победителем в каждой зачётной группе объявляется Участник, имеющий лучшее суммарное время по итогам 3-х заездов .

По итогам гонки, во всех группах, будут составлены следующие классификации и зачёты

Класс «Стандарт»:

· классификация в зачетной группе передний привод;

· классификация в зачетной группе задний привод;

· классификация зачетной группе полный привод;

Класс «Спорт»

· классификация в зачетной группе передний привод;

· классификация в зачетной группе задний привод;

· классификация зачетной группе полный привод;

Класс «ATV »

· Серийные и доработанные ATV с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные ATV с приводом на две оси .

Класс «ATV - Спорт» (спортивный шип, согласно КиТТ РАФ) · Серийные и доработанные ATV с приводом на заднюю ось .

· Серийные и доработанные ATV с приводом на две оси .

Класс «Свободный»

–  –  –

9.4. Награждение:

Награждение производится не ранее чем через 30 мин. после публикации предварительной классификации. На каждом этапе награждаются Участники, занявшие 1-3 места в зачётных группах .

На каждом из этапов кубка:

Если в зачёте стартовало до 3-х машин, класс не состоялся

- 1 место при 3-х стартовавших экипажах в данной категории;

- 1,2 место при 4-5 стартовавших экипажах в данной категории;

- 1,2,3 место при 6-ти и более стартовавших экипажах в данной категории По итогам многоэтапного соревнования определяется победитель в Каждой Зачетной Группе по сумме набранных очков за 3 этапа .

–  –  –

Сумма заявочного взноса (заполняется Предложенная реклама организатора: Да, Нет .

Организатором) Подписав эту заявку, Водители признают и обязуются выполнять все требования регламентирующей документации данного соревнования, а также принимают на себя все риски и всю ответственность за возможные последствия своего участия в соревновании. Также они признают за Организатором права на использование всех кино-, видео- и фото материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта .

ЗАЯВЛЕНИЕ О ГАРАНТИЯХ / ПОДТВЕРЖДЕНИЕ О СОГЛАСИИ

Своей подписью я подтверждаю, что вся информация, содержащаяся в Заявочной форме верна. Я признаю и полностью согласен с условиями оплаты и условиями о вышеупомянутой ответственности. Я принимаю все условия оплаты и условия моего участия в этом соревновании Тех. Комиссия_______________________________ МЕД. Комисся_______________________________________

–  –  –

Дата___________________________________




Похожие работы:

«Большаков Андрей Георгиевич, Зазнаев Олег Иванович ФОРМИРОВАНИЕ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ МИРОТВОРЧЕСТВА НА СОПРЕДЕЛЬНЫХ С РОССИЕЙ ТЕРРИТОРИЯХ (НА ПРИМЕРЕ ОДКБ) Статья раскрывает содержание миротворческой деятельности на сопредельных...»

«Группы А и В НЕКОНЦЕРТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ МНОГОБОРЬЕ Номинация "Что? Где? Когда?" Группа В Участник (команда) Учреждение Лауреат 3 Сборная ТГАМЭУП Тюменская государственная академия степени мировой экономики управления и права Лауреат 2 Лево руля Тюменский государственный степени арх...»

«Известия Самарского наужного еентра Российской академии наук, т. 14, №2(3), 2012 УДК 789.98 (091) ИЗ ИСТОРИИ РУССКИХ ЛОЖЕК КАК МУЗЫКАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА © 2012 С.И.Жданов Самарская государственная академ...»

«Р14-95-477 А.Хофман ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА ИСПЫТАНИЙ НА МИКРОТВЕРДОСТЬ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАДИАЦИОННОГО УПРОЧНЕНИЯ АУСТЕНИТНОЙ СТАЛИ 0Х18Ш0Т !. ВВЕДЕНИЕ Важным элементом программы развития материалов для ядерных и термоя...»

«Как справиться с компьютерной зависимостью Авторы: С. В. Краснова, Н. Р. Казарян, В. С. Тундалева, Е. В. Быковская, О. Е . Чапова, М. О. Носатова Источник: сайт ЛИБРУСЕК http://lib.rus.ec/b/160623 Работая за компьютером, спрашивали ли вы себя о том, какое влияние может оказать это чудо техники на ваше здоровье и здоровье близких вам людей? Зад...»

«НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ УЧЕБНЫЙ ТРЕНАЖЕРНЫЙ ЦЕНТР Тренажёры ЭКНИС/СОЭНКИ в среде навигационных тренажёров для подготовки плавсостава судов морского и внутреннего водного транспорта. О КОМПАНИИ Научно-технический учебный тренажерный центр (НТУТЦ) с 1971 года занимается разработкой и изготовлением...»

«Аэронавтика Управление климатом The Service Master Электромеханика Фильтрация Оборудование передачи жидкостей и газа Переносной измерительный прибор Гидравлика Пневматика Технологический контроль Герметизация и экранирование ENGINEERING YOUR SUCCESS. Введение Введение Редакции В...»

«DEMEO sensor DEMEO sensor 60 SS/BG DEMEO sensor 90 SS/BG Дата изготовления прибора содержится в его серийном номере. Серийный номер указан на внутренней этикетке, которая размещена на вытяжке. Уважаемый покупатель! Мы...»







 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.