WWW.MASH.DOBROTA.BIZ
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - онлайн публикации
 

««Развитие транспортной системы» Москва, 2013год Миссия транспорта - удовлетворение потребностей экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах ОСНОВНЫЕ ВЫЗОВЫ ...»

Государственная программа

Российской Федерации

«Развитие транспортной системы»

Москва,

2013год

Миссия транспорта - удовлетворение потребностей

экономики и общества в конкурентоспособных

качественных транспортных услугах

ОСНОВНЫЕ ВЫЗОВЫ

состояние транспортной уровень транспортных издержек в

инфраструктуры и основных фондов цене готовой продукции

составляет 20-25%, что выше

организаций транспортного комплекса уровня развитых стран в 2,5-3 раза не соответствуют задачам модернизации страны подвижность населения России подвижность населения не отвечает составляет 6,9 тыс. пасс-км в год на 1 жителя, что в 3-4 раза меньше, чем требованиям новой модели социального в США, Канаде, Австралии и в развития России странах Европейского союза доля России в мировой торговле транспортная инфраструктура не в транспортными услугами составляет полной мере отвечает потребностям менее 2%, транзитный потенциал используется на 1-3 процента внешней торговли и задаче реализации транзитного потенциала России уровень безопасности и устойчивости число погибших в дорожнотранспортных происшествиях в транспортной системы не отвечает

– 19-20 человек в расчете России современным требованиям на 100 тыс. населения в год, в странах ЕС: 3-8 человек 2 Структура государственной программы «Развитие транспортной системы»

Подпрограммы Федеральные целевые программы «Дорожное хозяйство»



ФЦП «Развитие транспортной «Магистральный железнодорожный транспорт»

системы России (2010-2020 годы)»

«Морской и речной транспорт»

«Гражданская авиация и аэронавигационное ФЦП «Модернизация Единой обеспечение» системы организации воздушного движения Российской Федерации «Надзор в сфере транспорте»

(2009 – 2020 годы)»

«Развитие скоростных автомобильных дорог

–  –  –

капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений субсидирование организаций железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах от перевозок пассажиров в дальнем сообщении в плацкартных и общих вагонах, в Калининградскую область и государственного регулирования тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта, оказываемые при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении субсидирование воздушных перевозок пассажиров в направлениях

–  –  –

ИНДИКАТОРЫ ПОДПРОГРАММ (31 ПОКАЗАТЕЛЬ)

целевой количественный показатель, отражающий степень решения задачи показатель непосредственного результата

–  –  –

выполнение в полном объеме работ по содержанию и ремонту транспортной инфраструктуры в соответствии с нормативами устранение «узких мест» транспортной инфраструктуры и развитию крупных транспортных узлов (Московский транспортный узел, СанктПетербургский транспортный узел) реализация мероприятий по повышению доступности транспортных услуг для населения, в том числе развитие региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом реализация проектов на условиях государственно-частного партнерства, в том числе строительство скоростных автомобильных дорог повышение комплексной безопасности на транспорте

–  –  –

1. В документе отражена взаимосвязь целей Государственной программы и стратегических целей развития страны, сформулированных в указах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года, Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, Основных направлениях деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2018 года



2. Параметры финансирования Программы приведены в соответствие с проектом федерального закона «О федеральном бюджете на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов»

3. Цели, задачи, целевые индикаторы, мероприятия, сроки их реализации и источники финансирования синхронизированы с актуализированной Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года и соответствуют ее консервативному сценарию

–  –  –

Цель 2. Обеспечение доступности и качества Цель 1 .

Ускорение товародвижения и снижение транспортно-логистических услуг в области транспортных издержек в экономике грузовых перевозок на уровне потребностей развития экономики страны Цель 3. Обеспечение доступности и качества Цель 2. Повышение доступности транспортных транспортных услуг для населения в соответствии с услуг для населения социальными стандартами

–  –  –

Цель 5. Повышение уровня безопасности Цель 4 .

Повышение комплексной безопасности и транспортной системы устойчивости транспортной системы Цель 6. Снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду 12 Дополнение и уточнение положений государственной программы«Развитие транспортной системы»

4. Государственная программа дополнена:

мероприятиями по развитию транспортной инфраструктуры в целях проведения чемпионата мира по футболу 2018 года, развитию транспортного комплекса Московского региона, крупномасштабными проектами по развитию транспортной инфраструктуры .

На создание высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань и Центральной кольцевой автомобильной дороги предусмотрены средства из Фонда национального благосостояния Российской Федерации в размере 300 млрд .

рублей .

комплексом мер, направленным на оптимизацию стоимости объектов транспортной инфраструктуры в течение срока их эксплуатации:

обеспечение при разработке проектной документации на строительство (реконструкцию) объектов принятия проектных решений на основе вариантных проработок с учетом затрат на содержание и ремонт объекта за перспективный период, установленный национальными стандартами и сводами правил для назначения технических характеристик проектируемых объектов;

заключение концессионных соглашений в отношении создания, эксплуатации, ремонта и содержания объектов транспортной инфраструктуры;

привлечение иностранных компаний к выполнению контрактов на работы по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры;

проведение публичного технологического и ценового аудита инвестиционных проектов 13 Дополнение и уточнение положений государственной программы«Развитие транспортной системы»





4. Государственная программа дополнена:

механизмами использования внебюджетных источников финансирования и стимулирования инвестиций в развитие транспортного комплекса:

разработка нормативно-правовой базы, обеспечивающей развитие схем и совершенствование механизмов государственно-частного партнерства;

совершенствование норм и регламентов проектирования, ценообразования и государственной экспертизы;

заключение долгосрочных контрактов на проектирование, строительство и последующее содержание объектов транспортной инфраструктуры (контракты «жизненного цикла»), включая разработку оптимальных организационных, управленческих и финансовых схем исполнения и обеспечения государственных контрактов;

развитие механизмов проектного финансирования, в том числе с учетом возможности привлечения государственных гарантий, облигационных займов, средств пенсионных накоплений и Фонда национального благосостояния;

гармонизация с международной практикой и расширение спектра законодательно закрепленных моделей государственно-частного партнерства для обеспечения большей степени вариативности привлечения частных средств;

повышение прозрачности расходования бюджетных средств за счет обеспечения возможности общественного наблюдения и контроля за их расходованием) проработкой вопроса о повышении несущей способности дорог, включенных в состав международных транспортных коридоров

–  –  –

6. В состав показателей Государственной программы включен показатель «Прирост высокопроизводительных рабочих мест (в % к предыдущему году)» (Поручение Президента Российской Федерации от 29 сентября 2013 года на основании Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года № 596 «О долгосрочной государственной экономической политике»)

7. Индикаторы целей и задач Программы уточнены в соответствии с параметрами базового сценария Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2014-2016 годы с учетом замедления экономического роста в России, на который оказали влияние снижение темпов мирового экономического роста (нерешенные долговые проблемы еврозоны, США, замедление экономики Китая) и внутренние проблемы российской экономики

8. Включение мер по поддержке субъектов малого и среднего предпринимательства

–  –  –

реализация крупнейших инвестиционных проектов по модернизации инфраструктуры железнодорожного транспорта (Московский транспортный узел, высокоскоростная магистраль Москва-Казань) в рамках подпрограммы «Магистральный железнодорожный транспорт» и проекта Центральной кольцевой автомобильной дороги в ФЦП «Развитие транспортной системы (2010-2020 годы);

развитие объектов транспортной инфраструктуры, включенных в Программу подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации Чемпионата мира по футболу;

дополнительные средства на поддержку перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в 2014 году

–  –  –






Похожие работы:

«2013 БЕЛГОРОД 20-21 НОЯБРЯ БИОГРАФИИ ЭКСПЕРТОВ Поддержка сельского хозяйства в условиях членства России в ВТО: Проблемы и возможные решения" Вильям Мейерс является Howard Cowden профессором сельскохозяйственной и прикладной экономики, ди...»

«УСЛОВИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ СЕРВИСОМ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. ООО "Бухгалтерские и банковские технологии" (далее по тексту — "ББС") предлагает пользователю сети Интернет (далее — Пользователь) использовать свой се...»

«Направление подготовки: 080500.62 "Бизнес-информатика" Дисциплина: ДВ.3. "Информационные технологии в управлении проектами" (3 курс, бакалавриат, очное обучение) Количество часов: 144 (в том числе лекции – 18, лабораторные занятия – 54, самостоятельная работа – 72); форма контроля экзамен Темы: 1. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ УПРА...»

«Введение ТЮНИНГ ДЛЯ СЕО, ИЛИ ВЫЗОВЫ НОВОГО ВРЕМЕНИ Изменяющаяся глобальная инфраструктура бизнеса несет новые вызовы руководителю XXI столетия . Критерии успеха в сегодняшнем мире совершенно другие, чем двадцать, десять или даже пять лет назад. Что это за глобал...»

«  Понятие и сущность социально-экономического развития муниципального образования Кондратьев Д.А., экономист администрации Клявлинского района Самарской области Аннотация. В статье определена классификация социальноэкономических процессов. Даны...»

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ОГЛАВЛЕНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 1 Теоретические основы бухгалтерского учета 1.1 Сущность, значение и место учета в системе управления экономкой.10 1.2 Предмет и метод бухгалтерского учета 1.3 Бухгалтерский баланс и его строение 1.4 С...»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сыктывкарский государственный университет" Факультет управления Кафедра экономической теории и корпоративного управления Учебно-методический комплекс Дисциплина Управление прет...»




 
2019 www.mash.dobrota.biz - «Бесплатная электронная библиотека - онлайн публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.